第127章 基地車
看了看工作列。
蘇武發現，即使在沒有領取任務的情況下。邊境探索任務上的15天時限，仍然在持續減少。
既然不能卡bug，佔點時間上的便宜。
他也只能立刻啟用任務，以讓那50%的倍率加成早點生效。
接下來的幾天。
蘇武將製造中心和三臺工程機器人的生產力拉滿。
全部投入到了製造基地車的工作之中。
甚至就連青檸避難所和周希武的大型避難所那邊。
蘇武也僱傭了不少人，協助生產一些不太重要的零部件。
在這種近乎全力的趕工下。
蘇武終於在接到任務後的第4天。
造出了一輛基地車的雛形。
不過說是基地車。
考慮到了成本，以及當前技術限制的問題。
它實際上就像是一輛，由三節車廂連線在一起的陸地列車。
每節車廂體型都與大巴車相仿。
寬度在2.5米左右，長約10米。
同時還分上下兩層，總高度將近有6米。
並且使用的是履帶式的底盤，以便能夠更好的在野外穿行。
而與此同時。
由於基地車本身的體型過於龐大。
在製造的最後階段，只能轉移到地表農家小院遺址上進行組裝。
這也導致蘇武想要登上基地車的時候。
必須先透過駕駛微型機甲，來到地面才行。
程式有些繁瑣。
8月4日中午。
在吃過晨昕精心準備的一頓豐盛午餐之後。
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