第1295章 預先部署
邵勳先看《晉書》。
《地理志》、《五行志》之類總共也沒幾頁，很快就看完了，然後提了點意見：“過於簡略了，將每郡特產也寫上。”
“是。”姚益生應道。
“太子還說了什麼？”邵勳又問道。
“太子亦覺得《地理志》過於簡單了，然史書向來如此，故請修一本新書。”姚益生回道。
“還是地誌？”
“確是地誌，亦可用於兵要，最好能把驛站、驛道也標註於上。”
邵勳站起身來，看著掛起來的地圖。
其實大梁朝的驛站系統並不完善，尤其是南陽以南的荊州中南部區域，淮水以南亦如是。之前少府籌建丹陽、陳留、巴陵三地之間的驛站，朝廷也想用因為他們在這一片的驛站體系非常寥落，想要與少府合併——說是合併，其實就是想佔便宜。
毋庸諱言，建立一套覆蓋全國的驛站體系是很花錢的。
邵勳早年在河南建驛站，很多都承包出去了。
其中一部分拿來安置傷殘老兵，多位於熱門路線，允許其對外經營獲利。
一部分承包給地方富戶，多為相對偏僻的路線，對外經營的話賺不到錢，至少朝廷賺不到錢，但有些地方富戶有興趣，他們認為可以賺錢。
剩下的多為遊走在盈虧平衡線上的驛站，則由朝廷自己經營，時不時要補貼一番。
邵勳本想建成如隋唐那般平均三十里一驛，江館、陸驛完備的驛傳體系，終究力有不逮，只能貼合實際來，慢慢搞。
太子想修軍事地理類書籍，還把驛站都標註上，這個想法不錯，就是不知道是他自己本意，還是東宮屬吏想出來的了。
至於驛道，目前大梁境內路況最好的就是連線西都洛陽、東都汴梁的驛道，兩者再各往外延伸一段，前者直抵潼關城下，後者則只向東延伸到了濟陰。
這段數百里的東西向道路時時維護，路況是比較好的。
至於南北向，則以洛陽為中心，向北延伸至河內、上黨交界處的邘城，也就是太行山入口；向南則延伸至昆陽、葉縣一帶，也就是洛南入荊州的宛葉走廊一帶。
這兩條十字相交的驛道之外，還有一些零散的，如洛陽通往潁川的驛道、汴梁通往陳郡的驛道、晉陽通往雁門關的驛道、汲郡通往鄴城的驛道等等，不成體系，很多是半截路，要麼是當地財政有餘裕，自己修的，要麼是早年戰事緊急修的，後來持續維護，及至今日。
修路，可不是什麼簡單的事啊。
一切的一切最終都可歸結到錢糧二字上。
“太子有這心思，甚好。”邵勳先稱讚了一句，然後又問道：“他打算怎麼做？”
“殿下欲分遣東宮屬吏至各處，考察地理、民情，記錄在案，回京後統一編纂。”姚益生說道。
邵勳不置可否。
現在是屬吏出京考察，將來會不會太子本人出京考察呢？這才一年多，難道梁奴就坐不住了？
邵勳思來想去，最後想到庾文君的那雙滿是情義的眼睛，沉默片刻後終於說道：“好。此書就名《括地誌》吧，朕準了。《晉書》編寫之事也不能落下，爾提交上來的都是好寫的，不好寫的多著呢。寫到哪裡了？”
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