“離心力的增加讓車輛更加難以控制，拐彎時更容易輪胎打滑撞牆，這明明是個巨大的設計缺陷，或者說是故意的陷阱。
“難道說這裡能做文章？”
馮輝一時間完全想不明白。
顧凡又回到之前那段與漂移有關的程式碼：“離心力，也是一種力。
“在正常規則下，離心力其實也可以幫助車輛前進。比如車輛在正常漂移的時候，其實也是利用到了離心力。
“但現實中的離心力，由於力量不夠大，所以無法抵消輪胎與地面摩擦所帶來的失速，因此在抓地力強的常規賽道上，漂移的作用不大。
“而一旦進入拉力賽，輪胎的抓地力變弱，利用離心力的漂移就會被更頻繁地應用。
“而在這遊戲裡，離心力的資料明顯比正常資料要高很多。
“所以，如果能找到一個特定的角度，讓離心力作用於車身，讓離心力增加的車速大於漂移抓地所損失的車速，那麼就會……”
馮輝有些懂了：“就會導致……越漂越快？？
“明白了顧總，我這就去算一下這個數值問題！”
過了沒多久，馮輝有了結論。
“明白了，顧總！
“按照目前的資料來計算的話，如果車頭的角度保持在45度左右的話，應該是最優的情況！此時，離心力帶來的速度提升，應該會遠大於漂移摩擦造成的失速。
“當然，在40度到60度之間，都可以實現‘漂移比普通加速’更快的現象。
“甚至角度繼續放寬一些也沒問題，畢竟這遊戲的初始加速實在是太慢了……”
顧凡點頭：“好，那就試試！
“蘇彤，你和測試組試驗一下，讓車輛起漂後，儘可能讓車頭和螢幕中心線保持在45度角。”
蘇彤當即點頭：“明白。”
這遊戲中的漂移操作並不複雜，按住前進鍵和方向鍵，再按下漂移的shift鍵後鬆開，就能輕鬆地完成一次漂移。
但漂起來容易，要漂到正確的角度卻很難。
這其中，按下和鬆開漂移鍵的時機，方向鍵的修正，都滿是學問。
一個不小心，就很容易從漂移的狀態中退出來。
不過蘇彤之前已經花大量時間玩過《路怒症模擬器》，所以在這方面的操作功底還是有的，在反覆嘗試了幾次之後，她很快就掌握了將車頭維持在45度角進行漂移的技巧。
這個技巧說起來並不複雜，其實就是先想辦法漂到40度或者60度，然後再透過方向鍵反覆微調，維持在45度就可以了。
當然，實際操作起來還是很難的，因為車輛在行駛過程中會自然地脫離漂移狀態，有時候車輛會自動回正，有時候漂得太大又可能造成spin，也就是漂過頭造成車輛原地轉圈。
想要始終維持在特定角度，就得時刻注意車身動態，預估接下來的軌跡。
車輛要回正時，就往漂移方向打一點；車輛要spin時，就往反方向打一點。
。置位的角度54約大了在持維移漂的輛車將彤蘇，於終
。了生發幕一的驚震人讓，時此而
！線直走著移漂在是它，於在題問但，線直走在是還車
。持維直一下況的整調微細斷不彤蘇在就態姿種這後而，角度54的方前右幕螢是的向指頭車
。果效覺視有頗還來起看，延斷不方後車在跡軌移漂的長長條兩
！多得快要還升提度速的門油踩線直種那前之比至甚，升提地斷不在卻，度速的輛車而
。呆口瞪目得看旁一在揚周
”！了在存不……學理，了住不板材棺的頓牛“
)完章本(
