第454章 設計方案評審透過，新一代載人飛船
「我們的機體結構方案，在承受軌道熱迴圈，和再入熱流的前提下，做到儘可能減輕重量，整個機體的佈局分為多個功能區域。」
「具體包括————」
元旦假期後的衛星發射中心，其附近的航天鎮某處戈壁區域。
快速建設起來的總裝廠房辦公室內，作為錦飛代表的宋振宇，在空天母艦設計方案論證會上報告。
為慶祝總裝廠房建成，徐銘把團隊成員，喊到這裡舉行方案論證會。
由各部門代表，對自己的分系統方案報告。
徐銘坐在總設計師位置上，聽著宋振宇的話，時不時微微點頭，對空天母艦機體結構設計方案，基本上沒有什麼異議。
早在今天論證會開始之前，他就收到了方案，並研究後提出了一些建議。
眼下會上講的內容，都是最佳化後的。
另外不管怎麼說，錦飛方面都有著研發空天戰機的豐富經驗，設計空天母艦機體時，很難會出現錯誤。
約莫進行了二十分鐘，便見宋振宇，在大家的熱烈掌聲中結束。
然後由副總設計師楊啟航，起身接力報告，母艦最關鍵的動力系統方案。
「關於空天母艦的動力方案，我們在經過詳細研究討論後，選擇用三臺大型核聚變發動機並聯，並採用雙迴路液態鋰迴圈系統設計，當某臺發動機遇故障，剩餘的發動機仍能保證穩定執行。」
「發動機位置安排在機體後部，與結構的承力框架進行對接。」
楊啟航沒有任何拖泥帶水，不苟言笑的，認真講解母艦的動力分系統方案。
同玄穹空天戰機，以及新一代核動力夢舟二號載人飛船，使用的單核聚變發動機不同，空天母艦的發動機功率更大數量更多。
確保為空天母艦執行各項任務，提供足夠的動力。
就這樣。
隨著時間一分一秒過去，論證會的氛圍愈發火熱。
到後面甚至大家都參與了討論，主動提出自己對各分系統設計方案的意見。
並現場解決。
差不多過去兩個小時後，大家臉上的喜色，相比會議剛開始時高很多。
他們心裡面清楚，以論證會的效果，那麼基本不出意外的話，這份空天母艦設計方案，大機率可以透過。
要知道僅用幾個月的時間，這裡便拔地而起一座面積巨大的總裝廠房，足可見國家重視程度。而只要設計方案透過評審，就能立刻展開研發，讓專案進入到最關鍵的技術攻關階段。
而當譚宗佑院士，代表電子科技集團方案，最後講完綜合控制系統方案。
徐銘也不再繼續沉默，在大家的注視下，他站起身緩步走到螢幕前，看向眾人淡聲表述。
「空天母艦的初步技術方案，我認為可以透過內部評審進入下一階段，不過在此之前的話，還要為它補上最後的短板才行。」
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