“盾構機不是一次性的機械！”
林朝陽氣得飯都吃不下。
盾構機不是一次性的機械。
雖然每一臺盾構機都要根據具體的工程量身定做，但其實它們是可以重複利用的。
在後世，最經濟的就是直接轉場複用。
只要後續工程與原工程的核心引數高度匹配，比如地質相似且直徑一致的隧道，或者同一個城市的地鐵線路等，都可以用同一臺盾構機。
只需要根據實際情況除錯引數和更換刀片。
哪怕無法直接轉場複用，還能改造後複用，這也是後世很常見的做法。
透過“擴徑”或“縮徑”的做法改變盾體的直徑，更換適配新地形的刀盤，改造關鍵適配部件就可以實現複用。
改造工程的造價只需要新造機的兩到四成，比起新購買機器，依然便宜許多。
事實上，在後世，一臺盾構機能夠多次複用，壽命能夠達到10-15年，挖掘里程可以達到幾十公里。
總的來說，在業內的看法中，自主研發和生產盾構機，在長遠看來，絕對是利大於弊。
秦楓更是如此認為，只有他知道未來國家對於地鐵的需求有多大，發展有多快。
盾構機技術必須掌握在自己手裡！
可大多數人並不這麼想。
民間反對的聲音越來越大。
此時，突然有一股不一樣的聲音出現。
秦楓手裡拿著報紙，仔細閱讀這篇文章。
標題非常有力。
「國之重器——盾構機」
文章裡詳細闡述了自主研發盾構機的必要性。
盾構機廣泛應用於鐵路、公路、水利、市政等關乎國家民生的重大基礎設施建設，更是國防工程、戰略地下通道等保密專案的關鍵裝置。
若是無法自己掌握技術，一旦經濟局勢動盪，無法進口，國內的各種大型工程都有被迫停滯的風險。
再者，自主研發盾構機不是單一裝置的技術突破，而是對一個龐大產業生態的全面拉動。
機械、電氣、液壓等多個學科，以及多個產業會被帶動起來，從而激發經濟活力。
接著便是關於人才儲備的討論。
秦楓看完文章，長長地撥出一口氣。
這篇文章寫得太有水平了。
。章文的樣這出不寫人行外，業專分十都點論個每且並，面方育教才人和濟經了及涉還，發出上技從了除
。麼什了量商秘裡室公辦在長院陸和長院湯天那白明點有他
。戰開上子桿筆在要備準了好做是這
。變改些有就向風，齣一章文篇這
。擊反始開紛紛，般一骨心主了有派援支，齣一章文此，打著摁派對反被乎幾派援支本原
。章文篇幾了稿投紙報給也，來心楓秦
。子桿筆起拿也人兩，著看隻有沒也倆妹兄嘉林和瑞林
。機構盾發研主自援支始開度角的融金濟經從個一，度角的程工械機從個一
。了佔給都牆園校的學大所兩把，章文篇幾十了寫，學同的合道同志個幾了員們他
。回有來有得”打“派對反和派援支
