“新起點終於要迎來世間的曙光了啊。”
新起點計劃即將正式啟動。
聽到這話，那些為了籌劃這項計劃而日夜操勞的部長們，想到終於能將這夙願付諸實踐，臉上紛紛露出如釋重負的神情。畢竟，在執行前夕接連發生的種種變故已讓他們焦頭爛額、心力交瘁。
“新起點......我聽穆勒部長大致提起過，但這到底是個什麼計劃？”
不過，並非所有內閣成員都沉浸在感慨中。
像是補上了穆勒勞動部長職位空缺的新面孔庫爾特·舒馬赫，對這項計劃顯然不甚瞭解，因此臉上滿是好奇的神情。
於是，漢斯這個對新人向來友善的人便親自開口答道。
“簡單來說，這是一項由國家主導的大規模公共工程計劃，旨在創造就業崗位，並進一步推動經濟復甦。”
“大規模公共工程啊......重建國會大廈也是其中之一吧？”
“雖非本意，但確實如此。”
原本因為任期內未能啟動新起點而略顯惋惜的阿登納，聽到“國會大廈”這個詞時，仍是忍不住皺起眉頭，彷彿那字眼本身都能讓他起雞皮疙瘩。
也難怪，當初國會大廈縱火事件給他留下的陰影實在太深了。
不過，那個縱火元兇羅姆，已經在一場前所未有的快速審判中，於漢斯就任總理的前幾天被判處死刑、斬首示眾，算是給這場仇恨畫上了句號。
過去的事再怎麼執著也無法改變現實。
“不過新起點應該不會只是重建一座國會大廈就結束了吧？”
“當然，部長閣下。雖然那些每天都把‘重建國會大廈’掛在嘴邊的國會議員可能會不太開心。”
“哈哈哈哈......”
作為不久前還在國會議席上的人，舒馬赫露出有些尷尬的笑容，而漢斯則繼續說道。
“首先要啟動的，是‘高速公路（Autobahn）’專案。”
沒錯，就是那個被稱為世界上第一條高速公路的德國高速公路，阿道班。
不過，說它是世界第一其實是個誤會，真正的第一是1923年在義大利修建的‘Autostrada’。但這種誤解在世界各國都很常見，因此阿道班的地位依舊崇高。
“阿道班，我聽說過，似乎是那種沒有速度限制的公路......？”
“沒錯。當年最早提出這個構想的是賓士公司的創始人卡爾·本茨。大戰結束後，隨著汽車普及率提升，政府也多次提出阿道班建設計劃，但每次都因為各種原因而擱淺了。”
土地改革等更緊急的問題總是被優先處理，而且每次只要一提起阿道班，偏偏總會出事。
‘不過，現在差不多也該實現卡爾·本茨的夙願了吧？順便還能創造就業、振興德國經濟。’
這番話的邏輯和“新政計劃”如出一轍，也正是新起點的原型。在原本的歷史上，希兒也曾照搬這套邏輯。
但希兒的德國既不是貿易型國家，又急於擴軍準備戰爭，導致經濟刺激成效微乎其微，阿道班最終連原計劃的兩成都沒建完。
但他們不一樣。
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