《踏准風口成巨富》第1845章 瓊島的經濟現狀(1)

作者:風起雲淡·2025-09-08

政府為了瓊省的發展,也是儘可能的放寬了政策。按照當時政府制定的規劃:瓊島行政區可以根據自己的需要,自行批准進口工農業生產資料。這些生產資料只能用於自身的生產建設,但不得向行政區外轉銷。

政府給出的政策,肯定是出於鼓勵瓊島發展的公心。但架不住歪嘴和尚太多,更有一些別有用心的人在暗中作祟。有這些人在裡面上躥下跳,很快就把好好的經給念歪了。

從1984年1月至1985年春天,海南在運用中央給予的免稅進口汽車自用的優惠政策過程中,採取了“罰款放行”的手段將進口汽車銷往島外。不到一年時間,人們瘋狂的從全國各地湧向瓊島,只為了能搞到一紙汽車批文。

只要能弄到一張批文,那就彷彿打開了財富的大門。等成功倒賣一輛汽車後,就可以輕輕鬆鬆地賺上萬元!要知道,這可是在 84 年一萬元 啊!

要知道那個時候,一個國企工人辛辛苦苦工作一個月,工資也不過才 36 元上下而已。然而現在,僅僅只需要倒賣掉一輛汽車,就能狂賺一萬塊!

在那個貧瘠的八十年代,能擁有1萬元現金,這不亞於是一夜暴富了。後世被人捧成財富密碼的京城四合院,在八十年代的價格也不過只有區區幾千元。

在1984年上半年,瓊島的進口汽車才不過2000多輛。受暴利的刺激,僅僅到了7月,這一數字飆至1.3萬輛,是上半年月平均數的36倍。

據說瓊島汽車走私最瘋狂的時候,漂亮國的軍事衛星,曾經拍攝的數以百計的滾裝輪在瓊島集結的照片。有好事的軍事專家甚至揚言,華國正在組織一場大規模的行動。

瓊島的動靜,很快就引起了高層的注意。1985年3月起,各部委開始抽調人組成聯合調查組,清查和處理瓊島倒賣進口汽車的嚴重問題。

隨後,新化社也發文對瓊島走私事件進行了定性。因為“汽車走私事件”的影響,瓊島突然開放的自由貿易之門,一夜之間又被重新關上了。

1988年4月13日,瓊島成為了華國唯一的特區省。這個新的行政區劃公佈後,沒多久就出現了“十萬人才過海峽”的奇觀。

其中,日後揚名的“萬通六君子”馮侖、潘石屹等人,就是在那一波熱潮中,紛紛辭去國有單位的工作,加入“闖海”大軍。

大批炒客,開始瘋狂的炒作瓊省的地皮和房產價格。短短幾年時間,瓊省的房價從1988年的1350元/平方米衝到了1993年上半年的7500元/平方米。

隨著1993年下半年,國家加強對宏觀經濟調控的力度。瓊海的房地產熱應聲突然來了個大剎車,這下子地產泡沫終於被刺破了。

瓊省的房地產業遭遇雪崩式的崩盤,大批炒房客也因此損失慘重。整個瓊省的經濟,也因此而元氣大傷。至此,瓊省的發展,經歷了第二次大落。

瓊島的經濟結構很不健康,把重心都集中在房地產的開發上了。房地產業被緊急叫停後,整個瓊省經濟也就變的一蹶不振。

這次瓊島的這場鬧劇,除了給銀行造成大量的呆壞賬外,就只剩下各個開發工地的一地雞毛。而且,這次對瓊島經濟的傷害是持久的。

直到十幾年後的2009年12月,瓊島正式獲批建設國際旅遊島開始,瓊島的房地產業才又一次的逐漸復甦。不過復甦的代價竟然是亂象叢生。

從2010年開春開始,‘房地產炒作風暴’又一次的出現在瓊島。隨著炒作的越演愈烈,瓊島四處圈地成風,地價房價一夜飆升,也讓很多的業內人士驚得目瞪口呆。

依稀記得,前世瓊島地產最瘋狂的時候是在2010年。瓊島首個人工島,三亞鳳凰島建成。首期700套房源當天秒光,最火爆時賣出15萬元/平方米的天價。

李舜之所以會毅然決然地買下三亞的那 100 畝地,其初衷絕非是為了藉機炒作瓊島的房地產市場。事實上,他心中有著更為深遠和獨特的考量。

這片土地對於他來說,不僅僅是一項投資,更是一個實現夢想的舞臺,一個可以讓他揮灑創意和激情的空間。他想把那片區域,打造成一個相對私密的休閒場所。

與好友相伴海灘燒烤,與三兩知己對酒當歌才是人生中的一件幸事。另外他也想在那個區域。建成一座豪華的海濱度假酒店。這樣投資和個人的興趣愛好,也就能完美的契合。

只是現在才1998年,距離瓊島第三次開發還有足足10年時間。這個時期投資瓊海的酒店業,真的是意義不大。就算是勉強建成,也大機率會遭遇到無人問津的窘境。

說不定,連酒店日常的維護費用都做不出來。而等到瓊島旅遊業真正爆發的時候,10年前投資的酒店不管是裝潢還是設施都會全面落伍。

李舜可不想做什麼冤大頭,只是稍一思索就有了自己的主意:“淑儀,你去跟瓊島有關部門聯絡下。那片土地,我們將會投資建設成一片大型的度假區。

其中不僅有頂級酒店,還有私人遊艇碼頭以及大型的私人海濱浴場。除此之外,還會在哪裡方建造幾十棟別墅和幾棟海景公寓。

這些別墅和海景公寓都將僅供我們公司內部使用,不對外出租或出售。到時候,公司會定期組織員工前往那裡進行團建活動和休閒度假。讓大家在繁忙的工作之餘能夠放鬆身心,享受美好的海濱生活。”

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