《踏准風口成巨富》第2152章 兩款飛機怎麼選(1)

作者:風起雲淡·3個月前

陳菲兒總覺得,讓一個女生來介紹飛機的各項效能,多少有點強人所難了。光是那些專業的資料,就足以把她自己給逼瘋。

只不過這是李舜要求的,她也只能無奈的拿起厚厚的一摞資料,開始找本宣科的介紹起來:“空客公司,是去年才開始涉足公務機領域的。

他們在去年的巴黎航展上,正式推出了自己的首款公務機A319cj.這是基於A319客機改裝的遠端公務機,標誌著空客正式進入高階公務機市場。

這款公務機,保留A319的機身平臺優勢(如寬敞空間、可靠性)。同時透過客艙定製、燃油系統最佳化和航電升級,滿足高階客戶對遠端飛行、豪華舒適性的需求。

公務機重重要的改動,就是空間的重構。資料上說,這款公務機拆除了原有經濟艙座椅。然後會根據客戶的需求,設計各類的分割槽(如臥室、會議室、餐廳、休閒區、淋浴間等)。

整架飛機,最多可容納19-50名乘客。當然了,座位的多少取決於飛機艙內的佈局。不過業內也有一個共識,越是豪華的飛機,其載客量也是越少的。

說到豪華,我這裡需要補充一下。ACJ319的客艙佈置,採用了各種頂級的材料(如真皮、實木、大理石)。同時機內還配備了定製傢俱、隔音降噪處理、高階影音系統、以及獨立衛浴和可平躺大床。

同時,這款飛機的燃油系統也得到了最佳化。加裝了額外的油箱(如在貨艙安裝輔助油箱),提升燃油整機容量。例如,ACJ319的最大燃油容量約為36,000升,遠超標準A319的23,850升。

同樣,改造後的飛機在航程表現上同樣亮眼。標準A319的航程約為,3,700海里(約6,850公里)。改裝後遠端公務機航程可達6,000-7,500海里(約11,100-13,900公里)。

公務機的航程,可以輕鬆的覆蓋跨洲際航線。也就是說,不需要再次加油就能執行比如京城到紐約、倫敦-悉尼等地的飛行任務。

這也是我,最喜歡的優點。如果我們買下這款飛機的話,中途不需要加油就能直接飛到舊金山。這個太重要了,簡直就是為我們的出行量身定做的。

至於灣流公司,其公司發展同樣非常優秀。公司總部,位於佐治亞州薩凡納(Savannah)。前身為“格魯曼航空工程公司”。

格魯曼公司,就是研發出F14雄貓戰鬥機的公司。《壯志凌雲》你看過嘛?裡面湯姆克魯斯駕駛的,就是這款飛機。1985年,灣流公司被雷神 Chrysler公司 收購。

至於雷神公司,就不需要我再介紹了吧?大名鼎鼎的愛國者導彈的製造商。作為公務機的製造商,灣流與加拿大的龐巴迪(Boardier)、法國的達索公司(Dassault)共同主導全球公務機市場。

而灣流公司的產品以高效能、豪華舒適和先進技術著稱。尤其在超遠端、大尺寸機型領域佔據優勢。主要客戶包括企業、政府機構、富豪及高階個人使用者。

他們公司的人,向我詳細推薦了灣流V的機型。據悉這款機型1997年開始交付,現在處於市場推廣期。作為灣流首款超遠端公務機,最大航程達10,000公里以上。可實現跨太平洋直飛,奠定了灣流在遠端公務機領域的領先地位。”

說到這裡,陳菲兒如釋重負般的重重嘆了一口氣。讓一個對航空沒有多少認識的女生,照著枯燥的資料念二十分鐘,也的確是夠折磨人的。

“累了吧,菲兒。你趕緊喝口水歇歇,接下來我們再討論好了。”李舜也知道讓陳菲兒這麼念資料,的確是有些不地道,因此只能儘可能溫柔的說些關心的話。

至於說兩款飛機的效能,他也只能從粗淺的紙面資料上得到些簡單直觀的概念。前世的他,作為一名屌絲,自然是無從瞭解這些不屬於自己圈層的東西。

即便後來隨著網際網路的普及以及各類資訊的發展,關於私人飛機的介紹也依然只是隻言片語。不過李舜相信,世界上眾多的富豪可不是傻子。既然前世很多的富豪選擇了這兩家公司的飛機,自然是有他們的可取之處。

李舜剛準備點評幾句,灣流宇航公司(GulfstreaAerospace)在1998年發生了重要的戰略變化。這一年,**通用動力公司(General Dynacs)以約5.8億美元的價格收購了灣流公司**,將其納入旗下航空部門。此次收購使灣流獲得了更強大的資金支援和資源整合能力,為其後續的產品研發和市場擴張奠定了基礎。 在產品方面,1998年灣流的主力機型包括: - **GulfstreaV**:1995年投入使用的超遠端噴氣式公務機,以其跨洲際飛行能力(如紐約至東京直飛)和先進技術著稱,是當時公務機市場的標杆之一。 - **GulfstreaIV-SP**:GulfstreaIV的改進型,具備更優的燃油效率和航程,持續受到市場歡迎。 收購後,灣流在通用動力旗下保持了品牌獨立性,並繼續推進創新。此後陸續推出了GulfstreaG550、G650等新一代機型,鞏固了其在高階公務機領域的領先地位。 如果需要更具體的資訊(如財務資料、技術細節等),建議參考灣流公司歷史檔案或通用動力的年度報告。

通用動力的收購為其提供了更穩定的資金和資源支援,推動了後續超遠端公務機技術的突破。在通用動力旗下,灣流推出了G550、G650、G700等一系列標誌性機型,鞏固了其“全球最快、最遠、最大公務機”的品牌形象。

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