修吧，修吧，修的越多越好！
那些番邦人都發出了真誠的祝願，祝願大唐能在修鐵路這條路上繼續走下去，修更長的鐵路，別隻修長安到洛陽的鐵路，修到江南去啊，修到北邊來啊！
相對於番邦人的幸災樂禍，大唐百姓倒是沒有多大的擔憂，因為修路又不是開鑿運河，需要的人力並不算多，而且，也沒聽說朝廷要大徵徭役。
更重要的是，鐵的價格一直在下降！
在官報上刊印了科技院改良了鍊鐵技術，能將鍊鐵的產量大幅提升之後，百姓們很快就感受到了鐵的價格在下降，一直在下降！
這說明什麼？
這說明科技院真的改良了鍊鐵技術，真的提升了鐵的產量，所以，百姓們雖然知道皇帝要修建鐵路，倒也不至於擔心沒有鐵可用。
大唐的百姓對於鐵路更多是充滿了疑惑和好奇，只是，對於大多數大唐百姓來說，這條鐵路距離他們太過遙遠，也只是會成為他們一時的談資罷了。
鐵路只存在於遙遠的天子腳下，修建完成之後也是給達官貴人用的，他們不會想到有一天，鐵路也會蔓延到他們的腳下。
當然了，對於長安與洛陽之間的百姓，鐵路可就不只是談資而已了，會真的對他們產生影響。
在一開始，聽說皇帝要修建鐵路的時候，他們也曾經擔憂過，他們害怕朝廷會大徵徭役。
結果，朝廷並沒有大徵徭役。
因為鐵路並非由朝廷修建，自然不會大徵徭役。
這讓長安、洛陽之間的百姓都鬆了口氣，不用擔心攤牌徭役，他們對鐵路自然歡迎至極。
隨後，一個驚人的訊息又在兩地之間傳播開來，鐵路商會要花錢僱人幹活！
在這個年代，幹活賺錢的機會少的可憐，所以，這個訊息一齣，立即就在鄉間引起了轟動。
且不說，不是所有百姓家裡都有地，就算家裡有地，誰不想趁著農閒的時候賺錢錢補貼家用呢？
更讓百姓們感到震驚的是給的工錢還很高，這對於洛陽、長安之間的百姓來說無疑是大好事。
唯一，讓他們感到失望的是招工的人數太少了，竟然只招收工兩三千人。
這可是修建鐵路，這可是大工程，怎麼才招這麼點人？
在生產力不發達的古代，修築大型工程確實需要動員很多人，幾萬都算是少的，動員十幾萬乃至幾十萬都有可能。
要想修建鐵路，尤其是加快修建鐵路的速度，哪怕已經調集了上千的工匠，招工兩三千人也不夠。
之所以才招工這麼點人，是因為這才剛剛開始，還處於摸索的階段。
調集來的管理人員、技術人員都還需要培訓磨合，隨著組織度、熟練度的提升，自然還會招工更多人，修建鐵路的效率也會提升。
鐵路開始動工的時候房遺愛露了個面，算是幫嘉和郡主站臺，隨後他就沒有怎麼關注和干涉。
有嘉和郡主主管，還有狄仁傑等人在旁輔助，房遺愛也挺放心的。
而且，嘉和郡主也經常來找房遺愛彙報工作，就是彙報工作的時候總會順便做點其他的事，這也讓嘉和郡主愛上了這份工作，對於修建鐵路也盡心盡力。
鐵路動工修建依舊是長安最熱門的話題，人們對鐵路充滿了好奇，甚至還有很多人跑去看鐵路是怎麼修建的。
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