最讓他們破防的是，官報上並沒有給出正式通車的日期，說什麼將不日開放，敬請期待。
期待你妹啊！
大家期待的人都麻了！
這一天，不知道多少人對房遺愛表達了親切的問候。
不過，官報上也不是一點乾貨都沒有，皇帝已經決定修建鐵路，正與朝臣商議先修建哪條鐵路。
官報上總算出現了一個令人振奮的訊息！
朝廷總算是要親自下場修建鐵路了！
朝廷的袞袞諸公終於不再尸位素餐了！
人家晉國公自己都能修建鐵路，還在這麼短的時間內就將鐵路修建到了渭南，偌大的朝廷難道還修不起鐵路嗎？
大人們，時代變了！
鐵不再稀缺了！人家科技院早就改良了冶鐵的技術，大幅提升了鐵的產量！
當初晉國公提出要修建鐵路，皇帝也贊同，結果滿朝文武反對，最後逼的晉國公只能自己籌備修建鐵路。
如果當初就是由朝廷來修建鐵路，速度一定比現在還快！
這會兒大家早就坐上火車了，還用像現在一樣等的抓耳撓腮嗎？
好在朝臣們醒悟的還不算太晚，沒等鐵路修建到洛陽再醒悟過來，原來朝廷也該修建鐵路。
這是一個振奮人心的好訊息！
那麼問題來了，朝廷接下來該修建哪條鐵路呢？
官報上列舉了幾條路線，一是從洛陽到太原，二是洛陽到徐州，三是長安到益州，三是長安到荊州。
官報很快就被搶購一空，官報也隨之流傳開來。
大家除了忍不住對晉國公房遺愛表達一下親切的問候之外，就開始熱烈的討論朝廷該最先修建哪條鐵路。
毫無疑問，這四條鐵路都是重中之重，但是，真要分個輕重緩急很難，總之是各有各的道理。
正是因為分不出輕重緩急，才能引起大規模議論，才能點燃大家的激情。
不只是民間在議論，朝臣們也在議論。
縱然皇帝已經說了，要派人去勘察，然後再確定修建哪條鐵路，朝臣們也還是議論個不停。
官報也隨之被派送到大唐各地，在各地也引起了巨大的反響。
長安正在修建一條通往洛陽的鐵路早已經傳揚的天下皆知。
天下人對此都頗為關注，但是更多的也只是抱著好奇的心理，畢竟跟他們沒多大的關係。
但是，現在朝廷也決定要修建鐵路。
！人多很多很到係關能的真可這路鐵建修向方個哪向要廷朝
！人的下天個整到係關能，說以可至甚
。響反的大巨了起引，之到所報
！路鐵建修向方個這們他朝能廷朝希是而，路鐵條哪建修先最該廷朝論議是不們他
