安宅船與關船，是倭寇水主力戰艦，優缺點鮮明。
安宅船船體高大、船身堅固，側舷覆蓋厚實木板、甚至包裹鐵皮，能有效抵禦弓箭、火槍甚至鐵炮的攻擊，如同海上堡壘。
由於船體龐大，可搭載大量士兵。上、中、下三層甲板，能同時進行鐵炮齊射，弓箭齊放，形成密集火力。
唯一缺點，就是機動性稍差，轉向不靈活，極易成為敵船活靶子。
關船則不然，船體修長，船身輕便，槳帆並用，轉向靈活，速度極快。
能快速執行包圍、迂迴、追擊、撤退等戰術任務，廣泛用於偵察、巡邏、傳令、騷擾等特種攻擊。
唯一缺點，就是防禦稍薄弱，難以承受猛烈攻擊。
總而言之，安宅船是重甲炮壘，優在攻堅防禦，劣在機動；關船是海上輕騎，優在機動作戰，劣在防護。
兩者優缺點、正好互補，在實戰中混合編隊，由安宅船擔當核心吸引火力，關船則進行機動打擊，共同構成倭寇特有的海戰戰術格局。
大明海軍主力戰船，為福船。
這福船，大小和倭寇的安宅船，差不多大。但是，遠遠不是大明海船工藝之最。
要說大明的造船工藝，那是木船工藝的巔峰。可謂是空前絕後，前無古人、後無來者，一點都不誇張。
鄭和七次下西洋，旗艦“寶船”，最大者，長可達四十丈，是大海之中、無與倫比的鉅艦。
隨著下西洋停止，在東林黨蠱惑下，大明又實施海禁。
大明造船工藝，便江河日下、一瀉千里。寶船不修、不造、不存，早已淹沒在歷史的塵埃裡。
如今，只有小小的福船，可堪使用。
不過，即使這小小的福船，也是倭寇安宅船、關船永遠無法比擬的。
因為，福船有獨特的技術：水密隔艙。
船體內部，分隔成多個獨立的密封艙室。即使某一艙室觸礁、炸破、破損、進水，也不會蔓延到其他艙室。
一艘船，三十個、四十個這樣的密封艙室，即使中上百炮，損毀二十個艙室，依然可以浮於大海之上，安然不沉。
如此可見，大明福船的抗沉性和生存能力，遠遠高於沒有密封艙室的倭寇安宅船、關船。
這一點，極其關鍵。
可以說，是決定沉與不沉、勝利還是失敗的關鍵。
鄭成功、鄭芝虎、張煌言之所以敢率三百戰船，以尖錐陣型，衝入倭寇大軍之中。
不怕包圍、不怕被轟，都是因為大明福船水密隔艙的堅固性，給了他們莫大勇氣、底氣。
隨著鄭芝虎大聲下令，三艘前鋒福船同時開炮。
迎面殺來的一艘高大安宅船，立馬被炸得四分五裂、東倒西歪、散在海中。
一眾倭寇，紛紛落水，慌忙翻騰找破碎木板，竟無一人搭救。
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