很快就各自落座了，今天想要與許易交流的投資人實在太多了。
而威能電池作為拆分上市的電池子公司，估值和之前已經不能同日而語了。
必須要說明的一點。
目前的威能電池，雖然和星辰汽車是「技術繫結關係」。
但無論是從業務能力還是盈利的比例，都是符合融資上市的標準。
客運車那邊的訂單，威能電池雖然有所減少，但也不是全然放棄了。
等到這輪大融資完成，威能電池將正式大規模擴產，對外供應自己的電池體系。
走上為星辰汽車代工+對外盈利的雙重道路。
整個融資會議持續了數個小時，威能電池的這輪估值，也從最開始的三四十億，一路飆升超過八十億，甚至百億！！
這裡面當然有許易的「據理力爭」。
股權分配方面，依然是AB股權的架構方案，投資者獲得的是A類股，主要以經濟收益權為主，1股= 1票；而許易持有的則是B類股，1股= 20票。
90%的上市公司，常見倍數都是5-10票，1股達到20票的案例相當罕見。
許易給出的理由則很簡單，威能電池依然處於高速增長期，無論是技術路線還是對外發展，都需要的絕對集中決策。
如果不答應這個條件，那後續的融資也就免談了。
各家的投資人代表，也是人精級別，在來之前早就對極星大單體電池技術做了絕對專業的測算。
甚至一些投資人，本就是像程天這樣的，本就是投資電池行業的專精人士，自然也看得到威能電池未來的發展價值，而星辰科技與之已經簽訂了長期專利授權協議，在技術路線上也就有了保障。
可以說在未來五年的磷酸鐵鋰市場，都能佔據領先地位。
最終，經過多輪蠻長時間的談判，威能電池整體估值為150億華夏幣，稀釋股份百分之十五，融資二十二億。
最終在律師團隊和多方的協同下，簽訂了多份嚴謹詳細的商業協議，這次盛大的融資會議圓滿告一段落。
……
處理完這些威能電池的融資事宜。
回到公司，財務這邊發來訊息，彙報全員持股的進度。
「許總，公司虛擬股池已經建立，虛擬股管理委員會人選都選好了，相關的章程也都全部走完。
所有高管的期權按照比例全部兌換為虛擬股。
目前股池規模，總量為1億股。
分配規則為每年10%，即 1000萬股，用於新員工授予，剩餘90%用於現有員工業績遞增獎勵。
若高管連續2年未完成業績目標，公司可按當前估值的80%回購其50%虛擬股。
普通職員連續2年未完成業績目標同上。
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