胡超苦笑道，把車主社群的帖子都發到了工作群，證實其真實性。
現在他們的生態社群，做成了一種圖文影片混合平臺。
有車主分享用車生活和日常，也有車主發帖求問。
就充電寶這事兒，昨天到今天湧上來了一批帖子，也是部分車主的內心想法了。
鄭國昭內心很無語啊：「不是，之前上架了一個月，總共購買的車主也才不到幾百人吧？」
「之前的確是這樣，但現在客服收到的車主端補貨通知就超過八百人了。」
胡超嘆息道。
很多車主本來對其不感冒的。
可這東西在網上火了起來，他們心裡就有購買意願了。
就好像此前的貼膜業務，由於太火了，甚至還有其他品牌的車主來買車衣服務，最後被星辰官方拒絕了。
包括五菱車主來購買他們的車商城座椅配件。
此事亦有異曲同工之處啊。
星辰車商城的某些品類，往往做到了很好的「相容性」！
這是優點，也是特點。
鄭國昭仔細看了看車主社群，真有點麻了！
相比於網上的聲音，車主的意見肯定是不能忽視的。
雖然這事兒看起來有點無理取鬧，但車商城畢竟是直接面對車主的，面對大批次的車主意見不能不管不顧，平時他們車主維護這一塊可是做得很用心。
不少車主都買了全套生態用車配件，這就是「核心粉」！
以後是可持續發展的啊。
他有點頭疼。
左思右想，突然腦海靈機一動！
「有了，咱們再出一個預約按鈕，第一週的補貨產能，只專供車主名額預約購買，十五天後開放的第二批補貨，再供全體註冊使用者搶購。」
車主端這邊的需求也不大，主要還是要不要厚此薄彼的態度問題。
鄭國昭覺得自己這邏輯沒問題。
車商城——當然要優先車主嘛！
就像他們自建的充電站，在節假日繁忙之時，車主app上也有一個「提前預約」的功能。
可以提前把想要預約的充電樁鎖定15分鐘，且只有星辰汽車的車主有這樣的許可權。
避免節假日和高峰之時，其他新能源車把樁都佔了，導致星辰車主充不上電的奇葩現象。
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