第249章 面對面打臉！
「電池安全問題要提到首要關注的位置，明年國家會繼續完善對電池全生命週期的安全要求。」
萬老總帶著語氣開口。
政策層面是比較重視這兩個問題。
一個是強制老化標準。
另一個是強制安全標準。
電池壽命老化不過關，會產生大量的廢棄新能源車，處理和報廢都是問題。
早期那些套補的車企，可沒少給社會添亂，大量劣質電池的車子，放在哪都是隱患。
而強制安全標準更不必說了，鋰電池包的熱失控起火，往往伴隨著強烈的化學反應，持續燃燒能達到半個小時以上，要是放在空曠地帶還好，如果是密集地區或是地下室，那危險程度將直線上升，社會負面影響是很大的。
不過。
人家萬老總又開口了：
「今天開會之前，工信部有一份電池監管溯源資料報告，其中星辰汽車的電池安全及壽命表現很優異，平均三萬公里衰減不到1%，日曆壽命損傷極小……這是行業的進步，也是未來發展的大趨勢。」
工業資訊化部對新能源汽車有生產准入監管，同時也主導建設動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺。
說人話——
就是能從官方層面即時監管電池各項資料。以及配合中汽研這些第三方權威機構出具報告。
星辰汽車猶如一匹黑馬，以井噴式的銷量闖入這個資料庫，官方不可能不注意。
萬老總很欣慰。
因為無論從哪個層面來看，星辰汽車所產出的新能源車與電池，都表現出了相當高的耐用性和安全性。
這裡面甚至包含了應急管理部的「火災事故統計系統」+「車企事故報告」。
什麼叫國民好車企？
這就叫國民好車企！！
星辰汽車甚至在大力建設配套充電樁，一年建站四百座，這個效率放在第三方充電樁公司肯定比不過，但在一眾新能源車企裡面——遙遙領先！！！
小林一弘坐下了。
萬老總提到安全問題，他以為穩了。
但聽到下一句話，心態差點裂了！！
怎麼還先抑後揚？
偏袒！
這是赤裸裸的偏袒啊！！
……
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