聯合創始人秦力洪走過來：「彬哥，理想這次怕是難了。」
作為同行，全程目睹了理想汽車近兩天的騷操作，現在看到這個結果，也有些忍俊不禁。
很完美的商業策略。
哪怕他們來，這波宣發節奏都不可能比李想幹得好。
但很不幸，星辰汽車竟臨時推出了子品牌。
說來也很詭異，那些蹭星辰流量的車企，似乎都吃癟了。
「嗯。」
總。
李彬點頭。
純以產品定位區分的車型，在遭遇高度雷同車型時，使用者幾乎沒有忠誠可言。
「星淮那邊的新廠落成，有空過去視察取取經，據說工藝方面是有不少提升的，星辰的生產體系和經驗是值得借鑑的。
沒時間為理想哀悼。
李彬轉念想到了自家事情。
蔚來目前在售的ES8，全部依託與江淮合資的代工廠生產，裝置層面砸錢是不含糊的，無論是全鋁車身焊裝線。德國庫卡機器人。自動塗裝系統，硬體規格拉滿了，但良品率始終有些問題。
前兩批交付的創始版車主裡，類似後備箱縫隙不均勻。低速異響這些工程零碎問題，他在使用者社群瞥見不少。
星辰帶動江淮，江淮再間接提升蔚來。
身處廬州的蔚來工廠也感受到新能源產業叢集的魅力。
另一邊的理想辦公室。
氣氛相當沉悶。
一幫高層沒說話，李想也沒說話。
眼神都死死盯著同一塊螢幕。
理想官網後臺，意向金即時資料，正在不斷跳動。
只不過剛才是上漲，現在變成了不斷下跌！
使用者意向金本來累計到一萬八，眼看要突破兩萬太大關，資料突然大跳水。
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每重新整理一次，李想的內心就跟著抽搐。
從星淮宣傳片曝光到現在，大概過了一個小時。
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