「6
啊？？」
「臥槽，這直線——也太特麼殘暴了！」
儘管1300匹的馬力數值早已公佈。
可在官網上擺著的蒼白資料。
與現實賽道中滿血釋放的畫面，還是有顯著差異。
拿國內主流家用車來參照。
類似卡羅拉。軒逸。朗逸。哈弗H6—基本在120到180匹之間。
就算買到凱美瑞2。5L也就209匹，入門BBA的低功率2。0T普遍在184到190匹。
真正摸到250匹以上的，至少得是高功率2。0T的豪華車或者效能取向車型，比如寶馬330i。奧迪A4L高功率。
這些車的車主，在整個大群體佔比已經非常少。
國內大多數車主，對原廠馬力。輪上功率。扭矩平臺這些數值其實沒有太直觀的概念。
很多人開了十年車，也沒真正體驗過250匹以上的原廠動力。
而1300匹馬力對這群人來說。
無異是另一個維度的數值。
已經膨脹到有些虛幻！
值得一提的是，這段搬運回國的短影片仍保留了不少外網的彈幕。
評論區的老外一個個言語極為誇張，震驚之詞溢於言表。
與國內這幕形成鮮明對比。
還有不少英文評論，正瘋狂好奇地探尋著這來自異國他鄉的新能源工程車品牌背景。
要知道。
保時捷911gt3本就是相當知名的紐北效能車常客。
常年霸榜的圈速成績毋庸置疑。
但看多了彎道超車，這幫歐洲大老粗車迷哪見過這個？
一個個瞪大眼珠子。
最純粹的暴力！
力大磚飛！！
後面那臺銀色工程車，僅僅幾秒的區間便與其並駕齊驅，再過半秒變成眼前一個小銀點。
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