國內某個景區裡，一群遊客看著遠處天空中飛行的一架無人機在發呆！
“這個就是網上說的X14無人機？”
“不是說這個飛機是軍用飛機嗎？怎麼在景區裡也能看見啊？”
“我之前還在網上看到過影片，國外拿來打仗用呢，說是比直升機好使！”
有人看到前方正在飛行的大型無人機X14，很多人都疑惑了……
X14無人機，其實不是什麼新鮮事物了，小僵科技幾年前就已經發布並銷售，後續也陸續能夠從網上的各種影片裡看到X14無人機出現在各國的一些軍事演習甚至實戰當中。
甚至連老美就在西亞那片用這東西用來給前線據點運輸物資，安全又快速。
而在國內，其實也裝備了不少X14無人機的自用版本。
X14無人機，被一些軍事愛好者譽為，解決補給線最後三十公里的最佳解決方案！
不像地面車輛那樣速度慢、需要侷限在固定路線上行走，容易被伏擊，更容易被自殺式無人機攻擊。
也不像是傳統運輸直升機那樣，目標大、價值高，而且還需要飛行員……更關鍵的是直升機號稱可以採用樹梢高度，但是受限於低空環境的複雜氣流變化以及飛行員的技術和體能，無法長時間維持低空高速飛行。
而X14無人機可以，它對起降的場地要求很簡單，甚至比輕型直升機的起降要求還要更低一些，然後可以長時間維持超低空高速飛行。
而速度上，能夠以一百多公里每小時的速度……這個速度可比地面車輛快多了。
飛的又快、飛的又矮……而且還不用擔心被擊落後損失寶貴的飛行員……這是無人機，不需要飛行員的。
然後載重有個三百多公斤也算湊合，續航一兩百公里足夠了。
這些特性，讓X14無人機在軍事運輸領域裡發揮出來了非常獨特的價值……其實不僅僅是物資運輸，在必要時候進行人員運輸也是可以的。
三百多公斤的載重，可以搭載好幾個全副武裝計程車兵了。
此外也能夠在必要時候，代替傳統的運輸直升機或車輛，用來緊急運輸傷員撤離。
所以X14無人機面世以來，在民用領域裡銷量一般般，只是在一些特殊領域，比如複雜地形地區裡的物流運輸裡得到少量應用，更多的都賣給海外各國的軍隊了……當然，賣給那些軍隊也無所謂，甚至價格還要更高呢。
X14無人機這種東西，是沒有一個固定價格的，千萬一架說的只是常規商用的採購價格，而且還是裸機價格。
如果是賣給海外，然後還要提供機載軟體的開放性介面讓他們進行改裝，比如換上他們自己的通訊模組，解除飛行高度，危險飛行動作限制之類的……這價格還要再翻幾倍。
X14無人機民用的少，不過並不意味著沒有。
在國外其實也有不少，尤其是一些沒有太多空域限制的國家或地區裡，X14無人機也是很有市場的，有些有錢人甚至把它代替直升機，作為上下班的代替呢……如住在郊外豪宅，但是在市中心上班，上班的地方還有直升機停機坪的群體，也有部分人使用。
國內的話，個人購買並使用，就比較麻煩且複雜了，這涉及到一個管理問題……
目前比較成功的是，小僵科技為X14無人機的貨運型號，爭取到了在沒有民航航線、非敏感空域、沿途沒有大量建築或人、使用空域高度低於三百米的固定航線的政策。
個人想要買來，想要和開車一樣隨時飛，暫時是不可能的。
這樣的話，X14無人機的使用場景，就出現在了一些山區裡的一些固定貨物運輸、此外也有一些物流企業也嘗試在物流轉運裡使用……但是使用規模都不大，屬於探索性質。
如今，這些遊客們在這個景區裡所看到的X14無人機，就是這種，在景區裡固定航線飛行，為景區內的山峰上的商店運輸貨物。
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