因此，中午十二點半到一點半是他的午休時間。
聽到手機的鈴聲，特爾斯直接坐了起來，臉色難看到了極點。
接過手機看了一眼，是周宇辰的來電，頓時怒氣消失的無影無蹤，甚至還開起了玩笑。
“嘿，周，你打擾我午睡了。”
“那你想怎麼樣？”
“最好是能有好訊息，要不然，我會報復，比如在夏國時間凌晨三四點給你打電話。”
“靠，你可真是夠壞的。什麼時候帶專業檢測人員來雲海？”
“哦，上帝呀！”
特爾斯激動地從沙發上站了起來，道：“你的磷酸鐵鋰動力電池完成了？這太不可思議了。”
“實驗室的檢測資料，我已經發到你的郵箱了，你可以好好研究一下。”
“是個驚喜，還是驚嚇？”
“最大續航里程750公里，26分鐘充滿電，但在極端的寒冷天氣，續航里程會縮減到450公里甚至350公里。”
“最差三百五十公里？周，你確定不是在跟我開玩笑？”
特爾斯的聲音幾乎是喊出來的。
“我這裡是凌晨一點，開個屁的玩笑。訂好來雲海的機票，然後給我發過來，我派車去接你。”
“沒問題。周，我愛死你了。”
“我只愛女人，對男人沒興趣。”
掛了電話，特爾斯迫不及待的開啟自己的網路郵箱，果然周宇辰給他發來了一份檢測報告。
看完之後，特爾斯扯著嗓子，鬼叫了足足五分鐘。
在推出了第一款特爾斯電動汽車之後，特爾斯就被打擊的不行了。
三個月賣出了一百三十八輛。
除了他的幾個朋友之外，其他客戶紛紛給公司客服打來電話，把特爾斯給痛罵了一頓。
其他方面都沒問題，主要問題就是電池。
一是續航能力差。
二是充電時間長。
這麼牛叉的反饋和一百三十八的銷量，讓特爾斯新能源集團的股價暴跌了百分之五十二，周宇辰這個大股東一下子虧了十八億美金。
現在好了，周宇辰的磷酸鐵鋰電池研發成功了。
一經發布，肯定能夠引起燈塔國、北美甚至全歐洲的強烈轟動。
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