李富真則是真的被他問的一愣，思索片刻後才回答道：
“你怎麼有這種想法，這不是北美，民眾對財閥的感觀並不好，很難讓選民相信你會不站在家族的角度思考和做事。”
“事在人為，而且你現在做的事情也不純粹是以利潤為最高目的。”
李富真也順著李澤滄的這個角度認真思考了一下，還是沒有立刻拒絕：
“我再想想吧，這種事情從來沒有出現過。”
在很多人甚至是很多部門看來天大的事情、非常困難的事情，在現在的李澤滄來說卻很是簡單。
李富真並沒有在免籤這件事情上想太多，因為她自認為可以推進、問題不大，只不過看看需要多長時間、走多少流程。
何況這還是李澤滄親自推進的事情，今時今日的李澤滄對於韓國來說和之前的那個純粹的財富首富又不一樣了。
掌控了力拓和諦聽，就代表著這個男人在國際礦業上的話語權，別忘了當年打鐵行動，韓國也是受益方。
對於外向型經濟的韓國，對於造船、汽車產業都佔據全球第一梯隊的韓國，對於鋼鐵、銅等礦產資源的需求是巨大的。
雖然這種供需是相互依存的關係，這也必須讓他們面對李澤滄這樣一個存在更加重視和慎重。
韓國如此、日本同樣。
雖然李澤滄在日本沒有太多的產業，不過雙方的合作也不少。
螣蛇汽車、麒麟重工的崛起，帶來了相互之間的競爭，也帶來了相互之間的促進和合作。
面對這種良性的競爭，日本國可不害怕，雖然他們工人的薪酬成本比華國高，不過人家的效率也很高。
螣蛇的崛起，受影響最大的並不是豐田，而是更高階的BBA，甚至都有點朝著老大老二打仗，老三吃虧的既視感。
再加上最近舌尖上的華國和荒野生存在日本熱播，吸引了大量日本國民對於那片複雜的土地的好奇。
甚至說朱雀傳媒舌尖專案組，正在和索尼合作拍攝舌尖上的日本專題紀錄片。
日本可不是韓國那樣的美食荒漠，不管是生魚片、壽司脫胎於華國，也走出了一種徹底不同的道路。
為了這個紀錄片李澤滄還親自參與構思，華國的美食是火，東瀛的是水。
為此索尼娛樂還聘請了大量日式料理方面的大師，他們也想借助這個節目、藉助錦瑟華年的平臺，把日本的料理、美食甚至是文化推廣到華國去、推廣到全世界。
因此當李澤滄和三井老頭提出旅遊免籤的事情，自然是沒有難度、水到渠成。
東南亞、東亞走了一圈，推進的卻是看起來和自己生意不相關的旅遊免籤。
走進海中的李澤滄不由自嘲地笑了笑。
當領導聽到他這次請見的意圖，直接微笑著打趣：
“怎麼我們李總這是嫌棄我們的外交工作做得不好，還是感覺賺錢已經不能滿足你了，想要在更高的平臺體現自己的人生價值。”
“領導，你就別打趣我了。”
領導也知道，這小子今時今日的身份地位，還真的不適合走這條路，沒看到他連組織都沒有加入。
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