2011年10月5日週三
因為剛剛從北美回來不久，這個國慶假期李澤滄哪也沒去。
慰問了一下依舊堅守崗位的員工，處理了積壓下來的工作、陪著幼兒園放假就的一雙兒女玩了幾天。
5號這天帶著兩個小傢伙再次來到財富中心，這次倒不是去上班的，而是馬斯克發給他的大玩具送來了，親自空運送過來了。
姜姝鵷、東方青鸞、朱小雀，一群大總裁看著親自飛過來的老馬，指揮著手下在哪兒拆包裝。
因為時間的原因，緊趕慢趕，第一批下線的車還是沒有趕在李澤滄離開北美之前下線。
這不等第一批車下線，老馬第一時間安排飛機空運，拉了幾輛過來給老闆審閱。
“澤滄，什麼車還包的這麼嚴實？”
碰巧宋一平也在公司，看著樓下這麼熱鬧，自然也要來看看看怎麼個回事，看見老闆如此興奮，一臉疑惑。
“開啟來就知道了。”
隨著外包裝被完全拆去，一輛猩紅色的流線型的汽車出現在大家面前。
流線型的車身，給人一種轎跑的感覺，非常特別的猩紅色，一般是法拉利的專屬。
比前世del s更驚豔的外形，一下子就吸引了所有人的目光和注意。
“這就是你投資的、小鵷參與的特斯拉的電動汽車？”
姜姝鵷不確定地問了一句，知道這回事，可是特斯拉公司她可是一次也沒去過。
“對，這應該就是特斯拉第一款量產的高階車型了。”
李澤滄還在和專門送車的老馬交流著什麼，然後就徑直走上前去、開啟車門。
邊上幾位略顯擔憂：
“澤滄，要不要讓他們先試一試。”
李澤滄擺擺手，很有信心地說道：
“原型車已經跑了幾萬公里了，這已經是最終定型後，第一批的量產車型，馬上就要推向市場、交付消費者了。”
說完，熟練地開啟這個這個時代極為罕見的隱藏式車門，另一邊膽大的朱小雀有學有樣的上了副駕駛。
跟著老闆到訪過特斯拉工廠，對於這些她可不陌生。
通電、掛擋，一氣呵成。
車輛沒有發出任何發動機的轟鳴，僅僅是一些輕微的電流聲，然後就竄了出去。
老闆親自上陣，看得邊上老馬都有點緊張，更不用說一眾大總裁和安保了。
他們可不知道李澤滄對於特斯拉並不陌生，甚至前世經常開同事的一輛del 3。
絲毫不比後世del 3差的操控和感覺，讓李澤滄一下子興奮起來，沒有牌照甚至都沒有在國內登記的新車就竄了出去。
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