因為今天行程安排得太過密集,主要原因是現在需要視察的產業太多了。
鋁產業集團、港口集團、螣蛇汽車,既然來了,總要都看一看,不能厚此薄彼。
哪怕僅僅是走馬觀花、走走過場,對於這些知道老闆來的封疆大吏也是非常必要的。
港口集團之前已經在走上市流程了,被李澤滄收購後直接放棄了上市。
畢竟誰都知道隨著螣蛇汽車、鋁產業基地的發展,還有鄰市麒麟重工,都有外貿業務要用到這個港口,也註定讓這個名氣不大的港口迎來快速發展。
即使如此,這家已經符合上市資格的港口,依舊沒有直接納入混沌財團直屬的管理體系,而是被劃撥到了江沐瑤掌控的神鰲海運旗下。
電解鋁產業基地同樣如此,李澤滄這邊只是佔股和提供原材料,工廠生產方面完全是和華國鋁業集團合作。
他們負責工廠的建設、負責生產,李澤滄這邊負責原材料,雙方共同負責銷售。
這種合作模式,一方面加強了和華國鋁業這種國企巨頭的合作,另一方面也規避了這種冶煉企業帶來的安全相關的風險。
至於說和國企合作蘊含的風險,今時今日的李澤滄還真不害怕。
上游原材料、下游銷售都掌控在手中,對方要是掀桌子也不是不能再找合作伙伴,甚至不是不能自己玩。
加拿大鋁業那麼大的存在,都能置換出去,在華國搞一家電解鋁工廠很難嗎?
還是那句話,這個時代掌控礦產資源的才是大佬,比掌控資源還牛逼的那是科技,遺憾的是不包括這些國企。
螣蛇汽車依舊被安排了最後一站,畢竟這才是混沌財團直屬的集團公司,總裁也是有資格直接向李澤滄彙報的存在。
同時也算李澤滄以權謀私,讓已經成為二把手的南主任親自陪同,順便陪到晚上。
晚上還是沒有接受高官的宴請,他們也習慣了李澤滄的這種風格,現在也只是例行問一句。
談事情可以,所謂的關係交情也可以在工作中建立,一起吃個工作餐、宴會都沒問題,純粹的招待、宴請,李澤滄不喜歡,也沒必要。
來到汽車工業產業園的時候,已經是下班時間,大量的工人烏央烏央的朝著食堂走去,接班的工人早就吃完晚飯到崗了。
和神州電腦不同的模式,螣蛇汽車是標準的三班,每天標準的8小時工作制。
因為利潤和競爭,讓螣蛇汽車可以給8小時工作制員工提供足夠豐厚的薪酬,不用像神州科技那樣用時間來換錢。
這些去食堂吃晚飯的,是住在廠裡宿舍的員工。
還有一些家住市區的員工,快步朝著廠車趕去,現在這個階段私家車的保有量並不高,甚至說一些中層即使有私家車,也沒有奢侈到每天開車上下班。
只有少量的中層和高層才會開車上下班。
今天所有高層都沒有下班,依舊堅守在崗位上,因為他們知道老闆來了,而且這還是公司上市後老闆第一次到來。
李澤滄在南喬和胡總的陪同下,在下午下班的這個時間段參觀了工廠,並聽取了高管團隊的彙報。
沒有去辦公室、會議室,簡單的轉了一圈之後,李澤滄趁著食堂收尾階段,體驗了一把下班後的工作餐。
看著胡總略顯為難的表情,拿著不鏽鋼餐盤的李澤滄笑著說道:
“怎麼,胡總你是擔心殘羹冷炙我吃不慣,還是你們剋扣工人伙食費了?”
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