“科長，你終於來了，趕緊來看看我們組裝的這套四輪拖拉機底盤以及傳動系統，能不能符合你的要求。”林瑞剛進小實驗室，負責這次裝配工作的顧長安就連忙拉過來林瑞，一臉激動的指著固定在鐵架上的一套東西。
這是後世的經典後輪兩驅驅動的四輪拖拉機地盤，前面放置發動機，透過皮帶輪傳頌，五檔驅動，四擋前進以及一個倒檔，採用多齒輪變速，撥片離合設計。
現在，前橋只有一個框架，還沒有安裝前輪以及發動機，後面是開啟的變速箱，還沒有封口，安裝上面的檔杆以及司機的駕駛座椅，變速箱殼體內，是放過倒進去的明黃色的齒輪油。
這次變速箱跟上次手扶拖拉機變速箱的整體變化並不太大，設計原理都是一樣的，並不是太講究絲滑順暢，換擋之間會有頓挫，講究的就是一個皮實耐用。
這跟汽車上的變速箱設計有著很大的區別，轎車上的變速箱設計主打一個順暢絲滑，讓乘客舒適。
林瑞一眼掃過，幾乎都能看個差不多。說起這一套動力總成跟手扶拖拉機的動力總成並無太大的變化，只是放大了功率，額外增加了一個高速檔位，就是這一個檔位，也必須要做出很大的改變的。
在改進過程中，遇到的難度也不小。
其中材料就是至關重要的一環，不但硬度，耐磨性，以及韌性都需要達到要求，還有耐熱性以及熱退效應等都要達到要求才行。
好在，這些困難在林瑞的帶領下，大家過五關斬六將都一一攻破，才有瞭如今展現在林瑞眼前的這一套動力總成加底盤。
林瑞接過來顧長安遞給他的安裝檢測檔案，一眼掃過，各種裝配工藝以及公差，都控制在合理的範圍之內。發動機的組裝以及傳動變速設計也是同樣至關重要的環節，馬虎不得。
“顧師傅，要是沒有問題，那就上咱們的大發動機吧，是騾子是馬，正好拉出來溜溜，楊首長那邊都快把我的魂兒催出來了。”
現在技術科的人都在忙著自己手底下負責的一些事情，曹東駿忙著電機以及電風扇那邊的事情，林四勇去忙三期新式鍊鋼爐的裝配工作，對發動機最有天賦的齊恆以及顧海洋去了紅星機械廠。
而且，紅星機械廠那邊擴張規模，許以高官要把這兩人挖走，這倆人要是真被挖走了，技術科的人員立馬被砍掉一半，林瑞手底下的工作更是無人協助了。
技術科無人可用，林瑞只能啟用顧長安等這些老退休七級工主持這次的變速箱協助研發以及裝配工作。
現在工人，就算退休了，那顆曾經的紅心，依舊沒有任何改變。說起工作，為國奉獻，依舊熱心未泯，幹勁十足。
這輛四輪拖拉機的地盤以及傳動設計，就是他們根據林瑞的設計圖，沒日沒夜加班加點趕造出來的，並且編纂出了試驗後的改良工藝，這會成為大批次生產的標準工藝。。
“好的，科長，你就等好吧，沒裝發動機的時候，我們就手動測試過了，絕對沒問題，你就等好吧，我們馬上就組裝，今天晚上就能進行掛動力測試。”
顧長安說著，立馬拿起手裡的四輪車裝配工藝，開始安排這一眾離退休工人各種工作。
這裡有打造出來的所有的四輪拖拉機的零部件，以及一臺早已經測試完成，已經進行最後定型的發動機。
眼看著發動機被車間裡的頂棚吊車吊裝起來，一個老工人負責執行吊車，兩個七級鉗工負責校正位置，然後緩緩的落下，幾番調整之後，才能開始進行固定發動機的固定安裝。
在變速箱艙蓋的地方，開始進行蓋體的安裝，整個蓋體上面是各種撥檔杆。
安裝好發動機，萬向節，方向盤，變速箱也安裝完成，封好蓋口，在把變速箱後面的液壓裝置也安裝完成，一套沒有司機座椅，也沒有蓋上機體蓋子的裸裝四輪拖拉機，算是完成了。
顧長安等人連續檢查了三遍，確認沒有問題後，都紛紛圍了過來。
“林科長，發動機初步組裝完成，已經可以開機實驗了，你看，是否現在就點火試機？”
這是最重要的時刻，只要完成這最後的組裝，這輛四輪拖拉機，才能徹底的完成，等生產線安裝完成，就能第一時間開始建造，供應基地需求了。
“好，那就點火試機吧，只要傳動裝備沒有問題，就立馬給底盤安裝好車輪，開始上動力，路跑測試。”
四輪拖拉機跟手扶拖拉機不同，手扶拖拉機最快時速不過三十公里，四輪拖拉機如果空跑，設計時速能達到五十公里，當然，以現在路況來說，能跑到這個時速的時候真的不多。
所以，整個地盤設計，變速傳動，以及跟發動機的匹配程度，都要經過完整的測試才行，必須適應各種路況，特別是第一批就交給基地使用，更不能出任何差錯。
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