進入車間之後，並沒有他們想象中的那種工人拿著提前裁剪好的鐵片，先是放在裁剪機之下，把貼片裁剪成想要的模樣，然後再把裁剪好的鐵片放在沖壓模具之內，當放好之後，工人才會按下按鈕，上面的沖壓模具轟隆一下衝壓而下，停留片刻，散去金屬應力之後，沖壓模具彈起，然後一片帶著毛刺的風扇葉便被沖壓出來。
這個時候，便會有工人帶著這片帶毛刺的風扇葉去下一道工序，進行拋光打磨，在最後是上漆，以起到防腐防鏽的作用。
每當他們進入自己廠的沖壓車間的時候，那哐當哐當的機器沖壓錘落下的聲音，就會震的他們耳朵生疼。
這些人剛一進入東風電器廠的電風扇葉生產車間的時候，頓時被在個震撼住了。
這裡，沒有沖壓機，也沒有那哐當哐當的重錘聲。
只有剪板機，折彎機，以及神奇的電磁速加熱處理方式，以及神奇的不規則軋鋼機。只是一眼掃過車間，就被震驚住了。
這些來參觀的兩廠人員既然要看最神秘的電風扇葉生產車間，自然要從頭開始看到尾才行。
第一步就是被放在剪板機上的鋼板，這已經是被壓制到符合厚度要求的鋼卷，被捲成一卷，放在機器上一點一點的被釋放開來，然後緩慢的把展開的鋼板送進前面的加工機器。
符合規格的鋼板被鬆開的第一步，就會被剪板機直接裁剪開來，成為一片風扇葉子大小模樣，然後這塊鐵板在自動滾動輪上，運輸到電磁加熱片上。
當這片鋼片被加熱到赤紅狀態，就會經過下一道工序，被一個工人送到一個夾具上，然後把這片赤紅的鋼板按照提前放置好的模板折彎扭曲成扇葉的模樣。
接下來，下一步就是整形，也是最重要的一步。
這一步，鋼板依舊屬於高溫高熱狀態，在這個狀態之下，會被送入一個相應的模具之中，硬生生的利用液壓機緩慢的壓出多餘的部分，裁剪掉邊角。
其實，林瑞最想用的方法就是金屬粉末壓鑄法，可惜，現在的條件還達不到這個要求，而且，重壓機的壓力還不夠。只能用液壓機械法了。
當這片葉片從模具中出來的時候就是半成品扇葉了，做到這一步，風扇葉基本成型，然後就是急速降溫，在降溫的時候，還需要幾次反覆壓到模具之中。
這樣重複做的作用，就是消除金屬變形後的應力，以及在鋼板冷卻的過程中，固定住風扇葉子的形狀，然後就是開孔。
之後就是拋光，修毛刺，以及最後一道加熱表層氧化做好防鏽工作，做到這一步，在很多電風扇廠裡，這樣的扇葉子，就算是做成品了。
而在東風電器廠這裡，到這個程度才算半成品，而且在半成品狀態就要進行風力測試。
每一片風扇葉都會固定在一個電機上，按照一定的轉速進行轉動，帶起的風衝擊四面的儀器，當四面的儀器全部亮起綠燈的就算是合格，如果有紅燈的，就必須打回去重新做。
而且，每亮起一個紅燈，都有不同對應的編號，然後會放進不同的返修品框裡，進行特定的返修工作。
做到這一步，風扇葉子依舊不算做成功，還需要噴漆防腐工作。大家都以為做到這兒應該算是成品了。
其實東風電器廠的風扇葉子做到這裡還真不算成品，還需要烤漆，加強漆面固化，之後還要進行最後一步檢測，只有透過全部檢驗合格，才是一片合格的渦扇電風扇葉子。
其實，在這個時候，從生產開始至少有三成風扇葉不能透過最終測試，只有七成算是成品。
眾人一步步走來，聽著曹東駿的介紹，說道最後，曹東駿指著那些已經被噴漆，最後走出烤漆房，然後才被淘汰的風扇葉子說道：“這些電風扇葉子雖然不合格了，其實我們也不會扔掉的。雖然因為規格公差太大，不能用在渦扇電風扇上，用在普通風扇上也是沒有問題的。”
“所以，我們現在生產兩種電風扇，一種是因為無法形成渦旋的電風扇，一種是可以吹出渦旋風的電風扇，當然，這兩種電風扇的價格，那是存在著巨大的差距的。”
這時候，眾人都沒有想到，就一個電風扇葉子，還有這麼多的講究，這麼嚴格的製造工藝，這麼繁瑣的製造步驟。
終於，到了最後，李建國問出了他們一行都問出的一個問題：“我看最後淘汰的風扇葉也都沒有什麼差距，第一片檢驗合格了，第二次噴漆，烤漆之後，怎麼就不合格了呢？我剛才拿了一塊次品跟合格良品對比，看不出來差別呢。你們怎麼就斷定是良品還是次品的呢？”
曹東駿微微一笑，指著那個風吹過去，剛好閃過兩盞紅燈的機器說道：“我們肉眼當然分辨不出來什麼是合格品，什麼是不合格品，看到那臺機器了嗎？只有透過那臺機器的檢測，全部透過綠燈檢驗，才是合格品，但凡有一盞亮紅燈的，都不是合格良品。”
“這並非是咱們肉眼看到的跟成品一樣就是成品了，而是透過整體檢測才成的，比如打孔精度，噴漆烤漆後的應力釋放不均勻，從而改變了扇葉的弧度佈局，等等，各方面因素都有吧。”
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