更何況,龍騰的投資計劃並不是一次性的。
就像收購那十二家企業一樣,初期收購花費了860億,但後期還要不斷地追加資金支援,直到這些公司能夠自給自足。
這樣一來,至少還得繼續投入200億左右。
這種大規模的投資行為,令財經界的行家們都驚呆了。
這麼多年裡,他們從未見過如此大膽的手筆。
尤其是龍騰在面對外部供應鏈被切斷這樣的困境時還能如此。
有人質疑湯城是不是在裝樣子,實際上龍騰的財務狀況可能已經很糟糕。
但這話很快就被人反駁了。
如果龍騰是個上市公司的話,為了提振市場信心或許會這麼做。
但全世界都知道,龍騰不是上市企業,絕大部分股份都在湯城一個人手中。
所以,他根本沒必要做表面功夫。
退一萬步說,如果手頭真的有上千億現金,怎麼可能會缺錢呢?
外界關於龍騰的爭議持續不斷。
不過此時此刻,湯城正前往龍騰汽車廠。
雖然摩根和高盛的動作讓海外市場的手機銷量下降了三分之一。
並且本週的情況也不容樂觀。
全球範圍內有很多忠實粉絲支援龍騰手機,但也有一部分人受到了媒體言論的影響。
那些沒有資料支撐的負面報道在全球範圍內流傳,造成了很大的負面影響。
所以近來,龍騰手機在國際市場上的份額一直在下降。
在這樣的形勢下,湯城得想辦法另找出路來彌補手機業務的損失。
他想到了發展電動汽車行業。
假如能推出一款受歡迎的中端電動車,就相當於為集團開拓了另一條收入來源。
要知道,未來幾年裡電動汽車行業的潛力並不亞於智慧手機。
一旦成為熱門產品,利潤同樣可觀。
這一次湯城造訪龍騰汽車廠,就是想親自了解新生產線安裝進度。
“湯董,有個好訊息告訴您。”
剛見面,汽車廠總經理李明磊滿臉喜色地彙報起來。
“什麼好訊息?”
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