《高校難就業,影響我技校造航母?》第481章 上不滿情緒(1)

作者:據比屍·2025-09-17

"電動領域內現有技術無法支援這樣極端的動力輸出。首先電池放電速度受到限制;其次電機扭矩也無法滿足需求;最後整個電力控制系統更無法駕馭此類極端加速操作。"

"現階段無論何種形式驅動方式都無法實現這樣的成果,尤其對於電動車更是不可能的事兒。”

相比之下,外國同行的回答則更為直白:

“明顯是在欺騙消費者的行為,沒有任何實際依據支撐他們給出的說法。”

"關於這段有關龍影超級賽車的短片我看過了,實在是太虛假了,根本無需多做評論。”

"要是真能做到宣傳片所說效能的話, 那五百萬元人民幣其實一點也不算貴, 然而實際情況顯然並非如此。”

"按照現有的技術水平,想要造出擁有這般驚人表現力的車輛幾乎是件不可能的事情,就連科研機構也無法實現”。

"毫不疑問這完全是偽造資訊,我可以確定這一點毫無疑問。”

"對於來自東方大國生產的商品,經常搞混誇大事實和虛構概念之間的界限,所以並不感到吃驚。”

"若非虛假,則必定將其收入囊中;然事實證明這只是美好的設想而已。”

#龍騰集團虛假宣傳引發熱議!#

#百公里加速不到1秒,是技術革命還是誇大其詞?#

#最高時速600公里/小時,神話般的車還是一場騙局?#

#多家車企發聲質疑,呼籲真實營銷#

這時,各家媒體也跟著起鬨,爭相釋出了相關的報道。

文章中還不忘引用專家意見來指出問題,進一步強化了這些疑慮的專業背景。

從三代機的不合理漲價到跑車效能誇張描述這一連串事件,讓龍騰公司在普通民眾心中的好感度急劇下滑。

以前一提到龍騰,大多數人都覺得自豪,認為它是中國品牌走向世界的榜樣。

產品暢銷國外,還能進入高階市場,挑戰國際大牌。

幾乎每個人都對龍騰表示過支援,因為它為國產爭得了榮光。

但今天呢,龍騰變成了一個被大家厭惡的品牌代表。

一款手機賣到兩萬多元,一臺超跑標價五百萬,再加上吹噓過度的資訊釋出。

這種行為讓不少人心生反感。

以前有多喜歡這個品牌,現在就變得多討厭它。

很多原本的支持者開始轉變態度,公開批評起龍騰來。

其實並不是這些人牆頭草似的改變立場,而是他們對於龍騰感到十分失望才這樣做。

如果只是安分守己地開發手機,不要太過激進地調高價格的話,市場的反饋可能不會如此激烈。

像蘋果那樣每次新產品出來都是微調升級,卻能穩穩當當地佔據市場份額。

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