在包宇看來，張玉良家族和約翰.馬凳家族加起來的會德豐股權接近45%，這種情況下，如果他們內部沒有爆發矛盾的情況下，實際上，任何資本都是很難收購會德豐的。
但是，問題是約翰.馬凳始終對香江未來沒有信心，也就想透過發展航運業把香江的資產轉移到海外。
只是，他天算不如人算，正好爆發了全球航運業危機，他依然還是逆流而上。
這種情況下，自然是死路一條。
至於張玉良家族？
包宇更是清楚，這一家華資資本，早期是賣假藥發家賺到第一桶金，而且，他們賣的假藥物件不是其他人，正是大陸。
這種情況下，隨著大陸的穩定和發展，特別是隨著97的到來，張玉良家族也是害怕遭到清算，於是很早的時候，也就逐步把資產轉移到新佳坡，澳洲，歐美等地。
也就是說，張玉良家族的情況，其實也是想在適合的時候拋售會德豐那些股份的。
而在這之前，包宇知道時機還不成熟。
如今，已經成熟了。
現在約翰.馬凳已經悄悄把持有的會德豐股份出售給南洋資本邱德撥家族。
這個邱德撥正是大馬銀行和汶萊國家銀行的大股東，也是大馬酒店業大王。
而且，邱德撥應該就是七十年代那一撥想吞掉會德豐的資本，只是當時遭到了匯灃等資本干涉，最終不了了之。
沒想到，現在還是說服了約翰.馬凳，把會德豐股份出售給邱德撥背後的財團。
至於為什麼約翰.馬凳沒有把那些股份出售給包裕剛？
正是包宇說的心魔和心結。
其實約翰.馬凳家族最早就是透過航運業發展的，其也一直想在航運業方面有起色，而在五十年代的時候，包裕剛當時還向約翰.馬凳的父親請教過，只是遭到鄙視而已。
倒是沒想到，包裕剛得到匯灃大班桑達士這位貴人的扶持，直接成為世界第一船王。
實際上，約翰.馬凳和他父親，最大願望應該就是成為包船王這樣的世界第一船王，偏偏成了香江四大洋行排在第三的會德豐。
只是這會德豐，對方也不過只有20%股權而已。
“爹地，其實我明白約翰.馬凳為什麼會是把會德豐股份出售給南洋的資本，而不是我們或者其他人。當然，即使約翰.馬凳把那些股份賣給任何資本，都不可能是我們包家。”
包裕剛也是沒想到，自己就因為當年向約翰.馬凳父子請教是否要進入航運業發展的事，反而成了雙方的矛盾源頭。
實際上，和董船王當年也是。
說到底，還是他們這些商業大佬相互看不起對方導致的。
“爹地，你和張玉良家族關係如何？現在我們透過怡和持有的會德豐股份已經佔11.8%股份，而張玉良家族持有23.5%股份，只要我們拿下張玉良家族持有的會德豐股份，加起來也就有35.3%股份，這樣我們要比已經拿下約翰.馬凳家族20%股份的邱德撥財團要多許多。接下來，我們雙方在市場上回購會德豐的股份，基本上拿下會德豐了。”
實際上，現在包宇持有會德豐股份看似要比邱德撥要少。
但是，包宇知道張玉良家族絕對不會把那些股份出售給邱德撥財團的，就是因為張玉良家族和約翰.馬凳矛盾導致的。
當然，這也正好利好包家。
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