包宇記得他來到這個世界前,當時的瓊海也提出是封關封島。
但是,這和包宇提出的是完全不一樣的。
那個只是涉及到關稅而已。
而現在包宇提出的完全就是按照香江,彎彎的發展模式來進行。
在他看來,瓊海的情況和其他地方不一樣,除了旅遊資源比較豐富外,還有就是港口也不錯。但是,除了這之外,瓊海是沒有大河的,單是水資源都不一定充裕。
他之所以提出真正的封關封島,就是想讓瓊海那些人先富起來。
現在瓊海的常住人口才七百多萬,戶籍人口六百多萬,和現在香江的人口根本無法相比,和彎彎那邊的人口更是差遠。
那麼這種情況下,先讓這些人富起來,其實也就是包宇說的封關封島,十大免稅政策,只要提出這些政策,現在還是會有大量資本重新進入瓊海。
不過,到時貨物等等只能在瓊海省內流通,而不是透過瓊海再流通到粵省等地。
八十年代的時候,瓊海當時為了撈錢,各種手段都出現過,包括合法走私的手段,包括大量的東洋二手車,透過這種走私進入到瓊海,瓊海再賣給大陸其他省份。
但是,這是侵害了海關稅收的利益。
時間一長,這是絕對不允許的。
但是,如果海外的貨物透過低稅,或者免稅的模式進入到瓊海,這些貨物只能在瓊海流通,而不是流通在其他地方,那麼瓊海沒有那些稅收的情況下,必定是要比其他地方便宜,這種情況下,是可以吸引到大量遊客到瓊海消費的。
至於博採這些不用說,不僅僅是香江的賽馬,濠江的博採,包括像新佳坡等地都是透過這種手段快速發展起來的。
還有,離岸貨幣金融政策。
這是涉及到更深的一種手段。
現在大陸對於這方面還不是很熟悉,只是透過香江這個視窗進行。
雖然現在開始扶持申城證券交易所,鵬城證券交易所,實際上也是開始往這方面發展。
榮老先生畢竟是這方面出身的,他聽到包宇提到這些政策,無不感到驚訝。
“包宇,如果真的按照這樣來做?這瓊海還是瓊海嗎?”
“榮老先生,現在瓊海不就是試驗區?但是,現在和八十年代,七十年代末的試驗區已經不一樣了,鵬城,廈城,珠城,汕城,甚至浦東都嘗試過了,很明顯,之前那些政策已經吸引不了其他投資者了,只能再加一把火才行。”
榮老先生點點頭,他覺得也是,如果現在的瓊海還是像七十年代末鵬城那些政策,確實是很難行得通。
因為很多紅利已經被鵬城那些城市都吃完了。
所謂,物以稀為貴。
這種試驗區也是那樣,試驗區越少越容易吸引到其他資本,試驗區越多,其實能夠吸引到的資本就越少,因為被攤薄了。
而包宇提出的封關封島,甚至十條免稅政策,其實,這也就是類似現在香江真正世界貿易港的政策。
到時,確實是可以吸引到一大批的資本進去。
只是,這裡面,怕是很容易遭到一部分人的反對。
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