暫且不考慮迴歸其他世界之事，待休息過後，公司傳來一個令人振奮的好訊息。
韓世林跟他說，他們公司與國內首屈一指的車企天星公司攜手合作研發的神行智慧駕駛系統，已經投入路測了。
這個神行系統所帶來的變革遠非將智慧駕駛提升一個等級這般簡單。
當下，全球範圍內普遍達成的輔助駕駛技術僅為L2級別，也就是“組合駕駛輔助”，實現的功能例如自動跟車、車道保持，有條件的自動泊車等。
而搭載了潮汐科技的神行輔助駕駛系統之後，智駕領域可謂是迎來了質的飛躍。
工程師認為，神行系統已經可以達到L5級別了！完全自動駕駛。
簡單理解，跟代駕開車沒什麼兩樣了，而且電腦開車還不會困，不會失誤。
這已經不能用簡單的“進展”來形容，彷彿是跨越了數十年的發展歷程，它所達到的智慧程度已然是最頂級的，與真人駕駛的磨合程度近乎完美，著實令人驚歎！
一旦這個系統上市，市面上其他的智駕都可以掃進垃圾堆了。
“艾莉西亞，你的智慧化程度竟如此高嗎？僅僅是分化出來的一部分，就可以達到L5級別的輔助駕駛？”
“開車？這不過是小事一樁，就算開輪船、開飛機、開宇宙飛船，只要有相關的知識儲備，我都能勝任。”艾莉西亞自信滿滿地回應道。
“照你這麼說，我們很多人豈不是要失業了？”
“本來就應該如此。你們人類的大腦是最寶貴的資源，應該集中精力去研發、去創造，而不是將時間浪費在諸如開車這類重複勞動、效率不高的事情上。”艾莉西亞道。
“你說得倒是輕鬆，可並非每一顆大腦都如你想象的那麼聰明。那些絕頂聰明的少數人，推動了世界上絕大部分的科技程序，而普通人才是佔據絕大多數的群體，如果不給他們提供工作謀生的機會，他們又該如何生存下去呢？”
艾莉西亞的看法與陳識截然不同，她說道：“機器的效率百倍、千倍乃至萬倍於個人，人類只需要將機器建造出來之後，坐享其成即可。利用機器生產出的物資，完全可以滿足整個人類的生存需求。”
陳識搖搖頭道：“沒那麼簡單。就算生產力達到了如今的高度，不說全球，就說國內，人們不愁吃不愁穿，這是生產力的極大進步。
但即便產能過剩，也不可能將產品平均分配到每個人的身上。因為這個世界上終究存在著權利、政治，有富人也有窮人。即便生產出了大量的物資，但分配權並不在大多數人手中，那麼他們就還得繼續工作下去。”
“你是說星球獨裁者嗎？我看過這部小說。”艾莉西亞道，“你的意思是，我要將智慧駕駛技術自我閹割，讓人類繼續回到自己開車的時代嗎？”
“那也不至於。”
……
第二天，陳識來到公司後，韓世林感慨道：“真沒想到，神行系統在這麼短的時間內就取得了如此巨大的成功。
當然，相關流程還在推進，以及取得上市批覆的過程中，不可能那麼快。但根據我們的測試來看，這一系統完全取代人工駕駛，已經成為了極大的可能。
現在，我們是世界上是當之無愧的nuer one！而且是斷崖式領先。有了這項技術，公司的估值就不可能僅僅是1000億這麼簡單，再翻個幾倍都有可能！”
隨後，陳識跟幾個公司高層一起開了個會。除了部分公司元老之外，其他人他也是第一次見到。
然而會議結束後，一個現實的問題便擺在了眼前。韓世林直截了當地跟陳識說：“公司沒錢了。”
初期的5000萬資金，基本已經消耗殆盡。其中，大頭支出在於伺服器的購置與維護、人員的工資，以及辦公室的裝修、裝置採購等方面。好在科技園區對他們有優惠政策，租金是免的，要不然這個開支會更多。
陳識稍稍想了一下，目前自己手上並不缺錢，當然可以繼續追加投資。
但追加多少呢？一個億、兩個億？即便追加這麼多資金，隨著業務的擴大、人員的擴張，這又能維持多久呢？
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