“每次看到這種精密的自動生產線，無論是精密生產還是電子組裝廠，我都佩服人類的創造力。”陳教授在一旁感慨道。
紅星的這座無人工廠並沒有投入運營，現在的主體工程已經結束，但是內部的設施並沒有整備完成，還需要一定的時間才能完全投入生產。
其實說是無人工廠，事實上就是一個無人組裝廠。
“這裡是紅星打造的集生產研發測試為一體的無人工廠，未來這裡將會生產我們紅星集團的高階旗艦機，預計第一期工程投產後會有年產600多萬臺高階手機的產能。”
“現在我們在的位置是生產線的檢測車間，再往前就是無人生產車間。”
“目前由於機械臂的產量不夠，整體設施還沒有完工。”陳塵對著幾個老頭介紹道。
“大家跟著我走，小心不要觸碰到車間的設施和閥門。”
劉廠長很是細緻的在正前方引導著這一行人繼續參觀，還不忘叮囑關於安全。
“小子，我看你這個無人車間用到的所謂機械臂並不多啊，大部分的自動化裝置不還是進口來的嗎？”陳教授在觀看這些設施後說道。
“陳教授，其實這也是沒辦法，自動化生產裝置一直被那些國際大企業壟斷，就算我們紅星能生產出多用途的機械臂設施，但這座無人工廠還是離不開這些工業巨頭的裝置的。”
“不過再往前那些車間裡，我們的機械臂就比較多了，基本都是我們自主生產，自主組裝和除錯的裝置。”
“現在生產線還沒有開，等到我們工廠投產，我再邀請各位來我們紅星參觀。”
其實現代化的無人生產車間對於上世紀五六十年代的人來說，就像是科幻小說裡的幻想一樣，一個個的機械設施在電腦的操控下，無論什麼樣的場景都能夠生產。
在高精度的機械面前，人，就會顯的特別笨拙，所以在一些國家裡，資本家，“企業家”並不喜歡笨拙並且還需要工資的工人。
他們更喜歡那些不知道勞累不要工資，也不要五險一金，還能24小時工作的機器。
在發達國家裡甚至為此出臺法律，一個工廠不能全部都是自動化設施，必須要有一定的工人，不然就加稅加罰款。
不過這些對於華夏來說沒什麼關係，國家在推動高新技術的發展，甭管有沒有人，就問你我這無人工廠高不高科技吧，
一行人繼續往前走，劉廠長也在前面不停地介紹著設施和生產線情況，“大家可以看到，這個車間裡的機械臂，就是我們紅星出廠的多用途機械臂，有大有小，目前還在除錯當中。”
“這個就是你們說的柔性機械臂？”幾個老頭順著鄭教授手指的方向看去，果然看到了一些像軟體動物的設施。
“你們的這個機械臂都能夠投入生產使用了，我們研發的那些還在實驗階段。”
“這方面的技術你們是自主研發的還是買的國外授權？”
“如果是自研你們的感知問題，建模和動力調節是怎麼解決的？”
見到正主，陳教授的問題如同機關槍一樣冒了出來。
作為專家，對於柔性機械臂的難度他是心知肚明的，哈工那邊的研究目前只能應用一些擰瓶蓋，擦擦東西的任務。
並不能像紅星的生產車間裡的這樣不僅可以進行精密生產，還能進行搬運等輔助工作。
