陳針駕駛著這臺h20駛出停車場後，剛走沒多遠，他的臉上就露出了吃驚的表情，“這臺車的動力確實很厲害，而且油門調教和響應速度，真的很不錯。”
“整體上這個油門和我開燃油車的感覺差別不大，並沒有那種你輕輕一踩就會竄出去的感覺，這你受得了嗎？”
很難得的陳針也誇了那麼幾句，他也開過不少國產新能源電動車，和那些車比，陳針第一次在除特斯拉外的車型上面感受到這種油門響應速度。
跟腳，就很舒服的感覺。
不像他測試的有些車，電門輕輕一踩，就直接給人一種推背感，恨不得直接原地起飛。
“這臺車的零百加速時間官方標註是2.48s，這個時間幾乎已經是靠輪上馬力汽車的加速極限，我剛剛也看了某些動物園說車的測試影片，他們那種場地和儀器進行測試，是極為不嚴謹的。”
“作為一個嚴謹的說車人，我會在明天繼續為大家直播測試這臺的加速時間。”
“動力系統幾乎是這臺車最出色的點，如果你想要一臺馬路小鋼炮，那確實這臺車很適合你，820匹的最大馬力，是不折不扣的效能怪獸。”
陳針在這裡也是實話實說，這些東西是沒辦法做假的，馬力和功率就在那放著，無論自己承認不承認，這也是唯一一臺以33萬的價格能買到的超大馬力車。
效能這方面陳針確實無話可說，33萬的價格，就能買到空氣懸掛，可變阻尼，這麼大馬力的車，還有這個100度的電池，這要是隨便掛上一個老品牌的名字，直接就奔著80萬去了。
紅星也是明明白白的告訴消費者，你們的三十萬花到了哪裡，沒有所謂的品牌溢價，也沒有藏著掖著去鼓吹所謂的智駕。
“現在我們在城市場景下，來看一下紅星所謂的城市領航智駕功能到底如何。”
說話間，在直播間上萬人的注視下，陳針按動了他之前吐槽的所謂對稱式按鍵。
智駕服務直接啟動，導航的目的地是環線高速南線，隨著語音播報提示，中控儀表臺上面的內容也開始顯示當前場景的路況渲染圖。
他在這臺上車上面已經體驗了不短時間的智駕服務，在設定目的地後，車輛會自行計算路線以及當前路況，變道超車什麼的也是車輛自動完成，在陳針看來，華威的這套鴻蒙智駕系統還是很厲害的，說是全球第一梯隊都不為過，就是某些時候邏輯上還是有些稚嫩。
無非就是資料收集的不夠，等到大批次的車上市，擁有足夠的資料量後，他覺得華威這套方案會是世界首屈一指的智駕方案。
之所以開啟這臺h20的智駕，他也是想體驗一下紅星的方案，二則是想在這場直播裡讓紅星出個醜。
華威的方案那麼厲害，中途他都不得不接管好幾次，不然就會出問題，紅星的這個他敢肯定，一定會出現一些問題，系統會讓他接管。
“現在城市領航已開啟，下面就是一個十字路口，根據路線資訊提示，接下來我們是要進行左轉的，這種大路口的左轉，對任何廠商的智駕方案都是一個很大的挑戰。”
說話間，這臺編號3879的h20創始版已經自動開啟左轉向燈，準備從中間車道變到左拐車道上去。
十分順暢的變道，儀表臺這裡也能顯示車輛左邊是護欄，陳針抬頭看到正在倒計時讀秒的紅綠燈，心頭竊喜，手也不自覺的靠方向盤更近一些，準備隨時接管。
紅綠燈開始讀左轉倒計時，這臺車按現在的速度是沒辦法透過的，如果這個燈過不去，那下一個燈這臺車就會排在第一個的位置，這樣挑戰也會更加嚴峻。
炸天幫～李黑：“完了，這個燈肯定是過不去了，等會排在第第一個起步的位置，恐怕會有大麻煩啊，還有左轉待轉區，不知道這車會不會自動識別。”
喜歡花甲螺的盛粥：“陳針絕對是故意的，他剛剛開智駕的時候我看到路口的燈剛變綠，等h20變道完成以這種速度走到路口的時候肯定是過不去的。”
南柯一夢程：“剛從其他主播那邊過來，他們都說開這個車很有感覺啊，駕駛樂趣多多。”
陳嫣?：“要什麼狗屁駕駛樂趣，我只想上車就睡覺，現在就等智駕下放10萬級別，要不是公共交通不方便，車我都不買。”
直播間裡的人都開始緊張了起來，這陳針是憋著壞呢，可問題這種情況誰也沒辦法說他不是，人家也是在行駛途中開啟的智駕，總不能說開啟時間還要考慮吧。
然而讓所有人大跌眼鏡的是，就連陳針也沒想到，只覺得一股子力作用在自己身上，加速度車內的直播鏡頭都晃動了一下。
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