頭天提交的報告，第二天的時候盧偉奇就收到自然資源管理局局長的親自上門回覆，表示市委那邊正在走手續，幾天內就可以把地塊手續給批下來。
價格方面也好說，2億，只要2億，這1286.7畝的土地使用就歸屬紅星了。
這種審批速度，哪怕是盧偉奇從業幾十年，他也是第一次見，太快了！
不過他也沒覺得這有啥大不了的，這是紅星應該得的，要是拿個地還在這摳摳搜搜的，本來紅星就有計劃繼續往外發展，說不定這二期工廠還真有可能落在其他城市。
在陳針直播測試續航過後的第二天，他果然遵守和粉絲的賭約，駕駛h20來到紅星科技園的大門口，進行了一次直播道歉，對之前不公正的評測，不公正的言論對紅星表達最為誠摯的歉意。
這件事在網上引起的轟動可是不小，陳針是什麼人，他是那種寧願捱罵，也絕不自己打自己臉的那種，現在卻當著全網觀眾的面，進行直播道歉，自己打自己臉。
各大車媒體人，車評節目看到陳針吃到這潑天的流量，也是一個比一個急，這些人壓根沒有紅星的展車讓他們測試，已經開始交付的創始版又沒買，想測評都測不到啊。
借車，租車，收車！
無論如何也不能放過這一波超級流量！
不差錢的欄目組直接開價40萬，要收購一臺創始版的x版本，有媒體全網尋找創始版車主，願意租一下，價格好說，隨便開。
陳針借的那臺，因為搞了一個極限續航，他擔心車輛電池可能會有不可逆的損傷，也是想做價40萬直接從朋友那裡收購，結果嘛，也是被人家拒絕。
開玩笑呢，現在下定一臺要等20多周才能提車，人家也不怎麼差錢，自然不會賣。
一條老魚和季飛白的創始版，也是聯合開啟直播做了一場續航測試，他們這次做的還是比較嚴謹的，高速行程佔比不超過一半，市區道路和快速路都有，最終他們的歷經10個小時的直播，讓車輛最終趴窩的里程也是來到了713公里。
這個續航資料再次震驚全網，誰都沒想到換裝21英寸輪轂後，還能有這種續航時間！
誰說帥就一定跑不遠？
帥和續航我全都要！
而且隨著網路上更多的評測出現，很多的觀眾和關注這臺車的人，在看智駕方面的評測時，發現一個特別有意思的點，紅星的智駕系統，做的很激進！
愛吃原味豬肉脯的陳董：“昨天看一個主播測試智駕，笑死我了，在中間車道下個路口要左轉，然後h20竟然去加塞去了你敢信？！一腳油門加塞了進去。”
鄹Ada“這算啥，昨天我還見到一輛搶車位的呢，人家都準備倒進去了，結果這車直接把屁股給插了進去，讓人家進不去，當時主播在車上聽著感測器滴滴滴滴響，人都是懵的。”
愛吃西紅柿燜飯的小罌：“這特麼整個就是一馬路流氓，也不知道這車的智駕系統是學習的誰的駕駛習慣，幸好現在紅星美有全部放開，這要是兩臺h20在馬路上互相頂牛就好玩了”
自己有車的測自己的，自己沒車的借車，租車，還有一些確實沒車沒人脈，又想吃這碗飯的，則是在虛空評測。
大部分的虛空評測中，一個影片博主是異軍突起，憑藉一個直播影片漲粉幾十萬，這就是我們的張師傅。
張師傅說車原本是手機數碼圈的老張說機，被紅星打了兩次臉後，直接銷號換了賽道，去做短影片，但短影片也不是那麼好做的，最後張富貴還是憑藉自己多年的老司機經驗，闖出了另一種說車賽道。
這不張師傅正在直播間裡解答粉絲關於智慧駕駛，自動駕駛方面的疑惑。
“有粉絲留言問我，自動駕駛的情況下，怎麼能控制好自己，這個問題問的好，現在很多兄弟跑高速的時候都喜歡開啟自動駕駛，讓車自己動，特別是開著座椅加熱按摩功能的時候，那叫一個舒服，說實話這事真不好解決。”
“還不能不解決，我這邊建議你把車內的燈光都關上，包括氛圍燈，就連插車鑰匙這個動作都要練到摸黑操作，至於為啥要關燈，這個你們自己想。”
“下面我們來解答下一個粉絲的問題，這位粉絲問題是他新手上路，新車不讓踩油門，老車必須地板油，這個尺度怎麼把握。”
“這位粉絲你好，你能問出了這個問題，說明你已經是一個老司機了，新車之所以不讓狠踩油門，是因為新車沒有經過很好的磨合，踩狠了容易爆缸，老車發動機必須地板油，是因為油泵感測器老化，油門不狠供不上油。
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