七成那是人家膏通和三桑的，就這還要看膏通和三桑給不給面子，要是不給你供應高階產品，使用者壓根就不會買你的手機。
那不成跪著要飯的了？
跪著要飯的？知不知道多少人想吃這碗飯，想跪都沒有門路跪！
你是想站著，還是想掙錢呢？
我是想站著，還把錢掙了！
這個！國產螢幕，能不能掙錢？
能掙，當供應商。
這個！國產晶片，能不能掙錢？
能掙，跪著。
這個國產光刻機加上這個國產系統，能不能站著把錢掙了？
敢問這家廠商何方神聖？
鄙人，紅星。
這種改變不僅是紅星技術升級的原因，還有使用者拿錢包投票的結果，現在各大國產廠商誰不想站著把錢掙了？
目前能做到的只有紅星一家，哪怕是華威，在半導體方面也只能依賴紅星和華芯國際，當然，這種就不是跪著掙錢了。
這是合作伙伴，是紅星，是華興是華芯國際的合作伙伴。
同樣的，華威在看到紅星第一臺車取得這樣的銷量，說不眼紅說假的，可公司的戰略已經定下，不做整車，做一個方案供應商已經是全公司上下達成一致的最好結果。
後悔過嗎？
自然也是有那麼一點點，卻不是後悔沒做整車業務，後悔的是沒有搞一個新的品牌出來做整車，後悔的是沒有掙到整車市場的錢。
至於其他的，那沒倒有。
“訊息確認了沒？”
“餘總，確認了，不低於20萬的鎖單數量。”
“嘶~”餘成北呲著牙倒吸一口冷氣。
“這個資料是我們根據多方資料統計得出的一個大概數量，根據紅星汽車工廠設計產能30臺每年的產能計算，他們確實是把今年剩下的產能全部賣光。”
車bu部門市場運營部的一個主管，來到餘成北的辦公室如此說道。
餘成北也知道，設計產能是設計產能，現實受多重因素影響，一般很難達到這種設計最大產能，就算紅星所有人都是24小時不停工作，20萬臺的訂單數量，以他們一期工廠的產能也是交付不了的。
