在帶著團隊完整的體驗一番後，雜湊姆很是確定，如果能進口到國內，必定能讓自己賺不少錢！
“實在是太可惜了，金錢就在我的身邊，我卻眼睜睜的看著抓不到。”雜湊姆帶著遺憾的嘆息道。
“等到紅星明年新工廠投產，估計他們自己就要推向全世界了。”
“哎！”一名隨行來自華夏公司的經理一拍腦袋，“我有個辦法！”
三人行，必有點子王！
“我們是可以從華夏市場上面進行收購，然後再運回國內賣啊！”
“收購？”
“沒錯！紅星汽車的訂單可以進行轉讓，我們可以加價收購這些將要提車的訂單，就像當年我們收購紅星的ar眼鏡和手機一樣，只不過這樣肯定價格會貴一些。”
雜湊姆也是一拍腦袋在，這事當年幹了那麼多次，怎麼換到汽車上面自己就沒想起來呢？
想當年自己聯絡紅星要ar眼鏡和手機，紅星不也是沒貨？自己僱傭當地華夏人進行搶購，從華夏人手裡收購產品，轉手賣出去不也是掙得盆滿缽滿？
“以目前的市場行情，轉讓價格肯定是不便宜，具體的價格……”幾人都將目光轉向另一名華夏員工的身上。
“行情在7月份逐漸穩定，提前提車的溢價大概是在3千美金左右。”
聞言雜湊姆立刻喜笑顏開，特麼才3千美金，他還以為像之前那些產品一樣火爆到溢價好幾倍呢。
立馬大手一揮，“劉，這次的收購訂單由你負責，以最快的速度拿到一批車，我現在就去辦理相關手續。”
作為一名進出口商，他對這些流程還是比較熟悉的，哪怕以前從來沒做過汽車進口業務，金錢開道，就沒有辦不了的事。
很快，雜湊姆的貿易公司就大把揮舞著鈔票，開始收購將要提車的訂單，其溢價幅度比市場行情更高。
“嗯？加價3萬3？比市場價還要多一萬多？”作為有過合作的帳篷哥，他也是第一時間就接到了雜湊姆貿易公司發來的要求，溢價那麼高也只有一個要求，那就是本月提車。
他自己的幾臺車在行情價最高的時候已經全部出掉了，這錢他自己是掙不到了，不過搞個差價還是沒問題的。
“高價收購H20x訂單，要求月底之前提車，報價35萬6，有的滴滴。”他肯定不是直接去市面上收訂單，而是將價格扣下來後直接發到各大黃牛群裡。
溢價兩萬六，已經算是高價了，行情才2萬左右。
果然，不一會他就收到好幾條私信詢問，有問顏色有沒有要求，有問選裝了一些東西價格怎麼說，帳篷哥也是來者不拒，是x版本就行，選配的內容也是原價付。
兩天不到的時間，從他手裡就給雜湊姆搞定了7臺訂單，溢價都是兩萬六，帳篷哥轉手就掙好幾萬。
由於雜湊姆公司的出手，這些黃牛是賺了一筆，有訂單的準車主們也是賺了一筆，後果嘛，那自然是轉讓訂單的價格被炒的更高了。
一臺x從雜湊姆出手前的溢價1.5萬—2萬，直接飆升到溢價2.5萬。
等到雜湊姆將所有車都裝船拉回去後，華夏的網友才明白原來前些天炒價格的是這些狗大戶啊。
氷解雲流：“信陳總，得馬內！你看無腦鎖單的使用者，哪個沒掙到錢？無論是租車還是賣二手，哪怕是賣訂單都能賺一筆！”
愛吃蘿蔔的大熊貓：“特麼的狗大戶來市場掃貨來了啊，我說怎麼行情好好的，突然就漲了一波，我懷疑那些牛哥最少扒了三層皮，不然以狗大戶們的習慣，不會只溢價兩萬多的。”
使用者：“還是我紅星牛逼，有些車企的車是標榜著百萬豪華車，人家狗大戶看都不看一眼的，反倒一句豪華不提的h20，被狗大戶掃貨，唉，紅星進入國際市場就是這麼簡單，壓根什麼都不用做。”
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