說幹就幹，盧偉奇立即聯絡唐莽，讓他從長星採購一批固態硬碟，然後召開一個內部會議，要所有在產和未產的車，未來都要出廠內建1T的硬碟。
【接大量車主反饋哨兵模式儲存空間問題，我們已推送升級包，解決了車主額外加裝儲存裝置的不識別問題，同時為哨兵模式和行車記錄儀演算法進行更新，準確定位高危警報和一般警報。】
【請車主朋友透過紅星汽車app，線上預約服務中心，我們將免費為大家升級安裝1T儲存空間。】
【所有排產的h20，將會在出廠內建1T的儲存空間，作為哨兵模式和行車記錄儀的儲存。】
紅星一連在汽車社群和紅星汽車官方發出三條公告，告知那些車主和準車主們，大家別要求我們做新裝置啦，我們直接給你們免費進行升級！
使用者：“臥槽，多少？1T？紅星這麼狗大戶嗎？直接就給1T？這快閃記憶體真不要錢啊？”
這是一個空白名：“樓上說的沒錯，還真不要多少錢，這估計是紅星自己產的，1T固態的價格也就一百多塊，給全部車加裝也花不了多少……臥槽！一根100多，二十多萬臺車就是兩千多萬？？免費？”
唬嘯山林：“好傢伙，我直呼好傢伙，前面剛給準車主送關懷禮，這後手就給所有車送1T儲存，你紅星這麼做讓友商怎麼辦？他們甚至出廠只願意給你64G！”
愛吃炒黑豆的宮焱：“哈哈，咱就是說，除了紅星還有哪個車廠能做到？還！有！誰！”
這一整套連環招下來，徹底把其他車企給乾的死死的，哪怕是號稱百萬級別的豪車，他們也不捨得給使用者升級這麼大的快閃記憶體啊。
正常做法應該是出廠壓根連128G都不給，直接給你個32G或者16G的，趁勢再推出一個128或者256G的大容量儲存裝置，一份錢掙兩次。
哪能跟紅星一樣，完全是為消費者著想，直接捨去近3000萬的利潤！
“餘總，那這個咱們跟不跟？”市場部的人小心翼翼的問餘成北。
前幾天剛跟紅星學，給準車主送禮物，這出廠才64G的儲存，車主看到人家紅星都免費升級，自己不給升，還不得反了天？
“升個p！”
“他們自己採購自己的硬碟才幾個錢，啥都跟紅星學成本誰能遭得住。”餘成北沒好氣的說道，紅星就是太慣著自己的粉絲了。
哪能這麼慣著，粉絲就是用來割的，誰家把粉絲給供起來啊！
這一條不光華威不願意學，其他車企也不願意跟著學，這損失的都是利潤啊！
你給升級快閃記憶體，人家紅星是免費，收錢吧，肯定被粉絲罵。
不收費吧，損失的利潤可不是一點半點。
硬碟要錢，場地要錢，人工要錢!
T都是錢！
造車三傻中，反應最快的何小朋第一時間就找到長星儲存，以一個相對較低的價格定製一批256G的隨身碟，他們的車機系統和紅星的有所不同，哨兵模式的內容是直接儲存在插上的U盤裡的。
而紅星的則是內建，車主可以選擇雲端轉存或者直接在車內用區域網傳輸到自己手機上，這主要還是因為紅星的生態更加豐富一些，星閃的傳輸速度也比單純的WiFi更快，還有就是紅星的很多使用者已經被紅星養成了萬物由手機操作。
這二者怎麼說呢，有優有劣吧，用隨身碟可以更方便的拔插，內建則是更加安全穩固，有云端轉存用手機看更加方便一些。
陸續有車主開始去服務中心進行升級，本以為會是很麻煩的要拆開車輛，升級主機板上的快閃記憶體顆粒，可讓車主沒想到的是，紅星在內部直接預留的就有介面！
拆開特定位置，一塊2的硬碟直接插上去就完活！
這操作簡直讓車主們不敢相信，這什麼鬼東西，連2硬碟的介面都是預留出來的？
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