雷俊：草說了，也不是它的問題，是它媽生了它。
陳塵：那到底是誰的問題。
雷俊：草它媽的問題。
釋出會現場的嘉賓席，陳塵坐在前排，側著頭和周圍的幾個人說話，今時不比往日，以往紅星和其他的車企和公司大家都是產品上的競爭，屬於井水不犯河水。
現在可是不同，應龍的發售讓所有人都明白，紅星是國內毫無疑問最強大，最炙手可熱的科技公司。
就算以往對陳塵的某些做法有些不舒服不爽的人，也不免想和他改進一下關係。
還有目前的車企，前些時日都是在想著紅星的星神電池，現在則不一樣，誰都知道輔助駕駛和智慧駕駛是一個流行發展趨勢，國內數一數二的也就華威和紅星。
而相比於華威，業內對紅星的智駕系統更加看好，無他，紅星有足夠的算力，又是國內第一個搞語音助手人工智慧的大公司。
這方面的技術底蘊比華威都要強，現在再加上自產的應龍，紅星的算力會達到一個恐怖的數字，有算力，有模型，只需要不斷的投餵與培養最佳化，紅星智駕就會甩開所有車企。
甚至未來紅星在他們的車上直接裝一塊應龍搞智駕，大家都會覺得理所應當。
所以繼其他科技公司後，國內的一些車企也開始採購應龍，只不過他們的量級都很小，和大客戶不是一個級別的，排單也相對靠後。
現在江湖戲稱，陳總不僅是帝都欠車王，還是華夏欠卡王。
與陳總並列的只有一個許皮帶，嗯，華夏欠錢王。
而且陳塵最近聽說，有人拿自己造車的事在西紅柿小說上還寫了一本小說，叫什麼《過份，我第一次造車就成了欠車王》，就是字數太少，作者也沒空更新。
陳塵還準備等作者寫的字數多一點，讓法務部去看看怎麼個事呢。
隨著現場的燈光熄滅，一陣熟悉的鈴聲傳來，雷俊身穿牛仔褲加藍襯衫快步走到舞臺中間。
“各位米粉朋友，大家下午好。”說完雷俊露出標誌性的酒窩，臉上的笑容怎麼都掩飾不住。
“在正式釋出大米汽車之前，我先和大家彙報一個好訊息。”
“截止昨日，大米總市值正式突破5000億港幣，這對我，對大米來說都有里程碑式的意義，在全球智慧手機市場萎靡的情況下，大米手機依然逆勢增長。”
“2021年第一季度，大米手機全球出貨量達2960萬臺，位列全球第三。”
在雷俊說大米市值上到5000億的時候，現場很多人都看向陳塵，自從陳塵護盤，開始持有大米股票，大米也宣佈和紅星達成多項戰略合作後，全球投資市場都對大米十分看好。
有機構預計，在三年內，大米市值有望突破一萬億 。
小紅星的市值都這麼高，這要是真紅星上市，想想都打哆嗦。
雷俊在接下來又介紹一番大米的現階段營收和研發投入，特別指出在汽車領域的研發投入三年累計達到130億元之多。
“在三年前，我說大米也要進入汽車領域，有人說大米瘋了。”
“因為那時候大米公司的營收才一千多億，業內的朋友告訴我，造車起碼要準備千億的資金，才有可能會成功。”
“當時我是糾結與焦慮的，但是一個朋友告訴我別聽某些人瞎嚷嚷，造車哪有那麼花錢，要做就大膽的去做，並且很篤定的說，我雷俊造車一定會成功。”
“就是抱著這樣忐忑的心，我也踏入了汽車領域，在業內朋友的幫助下，我們從無到有的建立起了大米汽車研發中心，全現代自動化的生產線。”
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