盧偉奇的這個個人抖音賬號都沒怎麼運營過，也沒有交給公司打理，一直都是他自己拍，自己發，截止到目前也擁有1200萬粉絲數量。
是紅星公司內僅次於陳塵的第二大個人IP。
網友常常會翻出來盧偉奇很久之前拍攝的老影片，拿出來玩梗，一來二去粉絲數量自然不少。
盧偉奇本人剛公佈直播路試的訊息沒多久，華威的市場運營也同樣用鴻懵智行和華威手機的賬號，進行餘成北同樣要直播的宣發。
一邊要宣傳他們的璇璣智駕系統，一邊要宣傳他們的ads，直播的日期也僅差一個周，頗有一種針尖對麥芒的感覺。
只要是對汽車圈有了解的人都清楚，華威目前走的合作模式，華威賦能其他車企。
而紅星走的是整車模式。
原本井水不犯河水的兩家，紅星要涉足智駕方案，去賦能其他車企，華威肯定不樂意。
“陳總，餘成北在盧總宣佈要開直播測試後，他也表示要進行一場直播路試。”
“整個華威品牌都在行動起來，似乎很擔心咱們去搶他們的市場。”
“餘大嘴這人真是越活越回去了，我會看上他們那點份額？”陳塵嗤笑一聲，不以為意的說道。
“他也不看看，紅星和北汽的合作，紅星在任何場合，任何方面宣傳過北汽的極狐s5嗎？”
“北汽想蹭我都不捨得讓他蹭，我會把這麼些年才積攢下的品牌口碑大肆浪費？”
蘇飛鵬在陳塵身邊同樣點點頭，在去年的時候，北汽在帝都市委的撮合下，正式進行了合作，揚子江動力星神電池首批供應，他們的車機系統同樣得到了紅星的系統工程師幫助。
當時北汽的領導想借用紅星的品牌流量，也就是用【紅星車機】【紅星賦能】這些擦邊內容來做他們新車的宣發工作。
北汽那邊多次聯絡和協商，陳總都沒有答應。
在紅星的定義中，對北汽是幫助，而不是說什麼深度合作，陳塵自然不願意拿紅星品牌給北汽蹭。
這和華威的做法是截然相反的。
現在餘成北擔心紅星釋出璇璣智駕系統，會賦能其他車企，純屬他瞎想。
“陳總，今天早上收到一份郵件，是來自哪吒2電影劇組的，他們想和您談一些合作內容。”
“哪吒2？”陳塵有點疑惑，這電影劇組怎麼還找上紅星合作了，找也是應該直接找紅星影視那邊吧。
“沒說什麼事情？”
“暫時沒說。”隨後蘇飛鵬將一些關於哪吒1，哪吒2劇組和股權結構，投資結構的資訊資料遞給陳塵。
“哪吒1有50億的全球票房，現在2還有光線傳媒的投資，應該不會差錢吧？”
到現在陳塵都以為楊羽聯絡自己是想來投資的，根本就沒往其他地方想。
