張樂池聽到女朋友喊自己，這才一臉心疼的從車前過來，“識別到了狗？”
“不應該啊，紅星的智駕能力，這種要是識別到怎麼會沒有主動進行剎車或者躲閃呢？”
但女朋友指著日誌上面的內容，又不得不信。
雷射雷達確實是識別到了。
卻沒有進行任何的剎車減速和避讓。
兩個人一個是心疼車，一個是心疼狗，不過張樂池也理解自己的女朋友，她是很喜歡小動物的，特別是狗，家裡養的還有一條二哈和金毛呢。
剛剛直接撞死一條，這會心裡不舒服也很正常。
安慰了幾句後，二人就繼續出發，狗死不能復生，難受也沒用。
“這要是換保險槓，不知道得排多久的隊。”
“這連港市就一個大的售後服務中心，這盧十瓦是幹啥吃的，兩年半了，就建了這麼點售後中心。”
“這要是走量的p系列一上市，豈不是說售後又要爆炸？”
這也不怪他吐槽，上個月他這個大燈報故障碼，尋思著不影響用，就準備在外面的汽修廠簡單消一下故障碼。
但是！
跑了好幾個汽修廠都表示這玩意你得去找紅星的售後中心，他們的診斷電腦沒辦法進入到紅星的系統中。
更別說消除故障碼了。
然後張樂池跑了一趟售後，預約排隊整整排了一個周才給進行檢查。
這次換保險槓，不知道又要排多久。
等到了目的地後，張樂池的女朋友梁香巧第一時間把高速撞狗的行車記錄儀影片給匯出來，還有智駕日誌，都給導了出來。
剪輯後掛上#紅星智駕安全#的話題發到了抖音上面。
“大家從影片裡可以看到，那條小狗狗竄出來的時候，車輛並沒有任何的反應，沒有主動進行剎車，更別說避讓了。”
“這是一條狗還好說，要是一個小孩呢？”
“也不進行任何的制動措施嗎？”
“那都是活生生的生命啊！”
“更讓我好奇的是，停車後調取智駕日誌，這裡明明顯示智駕看到了一條狗，系統也做出了判斷，可就是沒有進行任何的措施。”
“這不禁讓我懷疑，所謂的高速智駕，真的是隻能保持車道和速度，而對這些突發情況沒有任何的處理嗎？”
影片發出去後，掛著兩個關於紅星的標籤，這短短一個小時不到，就有百萬的瀏覽出現。
但是在評論區，卻出現了兩極分化的評論。
使用者：“哈哈，還第一次見自己網暴自己的，高速避讓？高速緊急剎車？你是嫌死的不夠快嗎？119的速度你來一個緊急避讓試試？”
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