不過再想到p3的盲訂價格要比上市售價低上不少，不少人想了想還是決定定一下。
盲訂你不定。
想提車說不定又要等到2026年去嘍。
也有人猜測這29.98萬的全款盲訂價格，可能是x的售價。
紅星嘛，總是那麼出人意料。
萬一，咱就是說萬一陳總一高興，就真就29.98萬頂配x價格呢？
這種盲訂自然少不了有人在尹陽怪氣，說什麼紅星這種車型未上市，甚至連資訊都沒有公佈的情況下就搞全款盲訂，屬於是變相融資，利用資訊不對稱來欺詐消費者。
不過有些黑子翻遍了紅星盲訂介面的各種說明以及條款，楞是沒扣到什麼可以黑的字眼，就連各大廠商常用的那句——最終交付產品以實物為準都沒找到。
想挑刺都挑不出來。
人家搞預售，盲訂恨不得把所有權益都加上，送音響，加續航，送輔助駕駛之類的權益，紅星倒好。
就一句話，我們開啟盲訂了，你們想定的可以訂了。
首發權益是什麼，贈送什麼東西，都沒有寫。
連車的資訊都沒有！
可就是這樣的情況下，開啟的第一天2025款的h20依然收到了可怕的訂單量。
“盧總，從上午9點到現在，一共8個小時，我們累計接收到五萬三千多個全款訂單。”
盧偉奇對這個數字沒有過於驚訝，他是有一定心理預期在的，再說消費者也不傻，前面紅星幾臺車哪次不需要排隊等單？
現在的盲訂相當於就是優先通道，真正等這臺車的人，真正的h20目標客戶壓根就不用想啊。
“我們資料要不要公佈一下？”李磊問道。
一天，盲訂，全款。
5萬臺。
這要是傳出去，估計能把友商給嚇死。
盧偉奇自然不會選擇公佈，上次的p3就是，根本不敢公佈所謂的真實銷量。
怕把友商嚇死。
“不用公佈，預定介面上沒有顯示人數資訊就是擔心嚇到我們的友商。”
“汽車市場不比手機市場，友商可是真的敢搞動作的，要是讓他們知道這次上市前就有那麼多訂單量，指不定會有多少負面新聞呢。”
“說不準楊女士這個月就能開上2025款的h20了。”
