“給我安排飛機，明天我要直飛華夏！”接到邀請函的第一時間，法蘭克就讓人開始安排公務機，他們這種身份的人，坐班機？
那是不存在的。
全球範圍內，像紅星這種規模，像陳塵這種身家，出門坐班機和高鐵的，還真找不到幾個，當然，這也就是在華夏，坐高鐵比飛機方便，也比飛機安全。
法蘭克心情不是一般的高興，截止到昨天，除了自留的5000多張應龍外，剩餘的90多萬張已經全部出掉，給摩根集團帶來的收益超過240億美元！
整整240億，還是美元，這遠比當初法蘭克先期計算的100億美元左右多出一倍還多。
能獲得這麼多收益的原因嘛，主要是這批卡是老墨“產”的，能夠避稅，不然按照聯邦當前關稅計算，光稅他們就要交接近280億美元……
還有就是摩根作為玩金融的公司，對黴國稅務的研究也更深，有專門的法務團隊設計了合理避稅手段，除去亂七八糟的走關係上供，和必須的稅務外，他們的收益也超過200億美元。
而摩根集團去年一整年的淨利潤才117億美元。
也就是說當了一回紅星的二道販子，就頂得上正常業務幹兩年。
這誰受得了。
“法蘭克先生，您安排的事情已經辦妥了，只需要您籤個字，資金就會從公司賬戶上划走。”投行這邊的負責人，來到法蘭克辦公室遞上來幾份股權轉讓合同。
這是他替陳塵收購的，最後一批三桑優先股和普通股，同時也是價格最高的一批，總價值約38億美元。
這筆收購法蘭克不準備再收陳塵的錢，剛賺了200多億，給紅星花出去幾十億還是划算的。
這才是第一次合作，以後合起夥來割黴國企業的時候多著呢。
作為黴國人，作為黴國企業，和一個華夏企業聯手割本國的韭菜，法蘭克沒有任何不適應，在他看來國籍？
重要嗎？
有綠油油的馬內重要嗎？
能掙錢誰管你是哪國人呢，哪怕是撒旦來找自己合作，只要能掙錢，他也願意。
法蘭克拿起鋼筆，刷刷刷在每一份檔案上都簽上自己的名字，這也代表38億美元摩根替紅星出了。
“法蘭克先生，您讓我詢問的灣流和龐巴迪，他們都表示暫時沒有現成的產品，不過今天他們的外售負責人都來到了總部，您要見一面嗎？”
聽到沒有現場的產品，法蘭克臉上露出失望之色，昨天接到紅星的邀請函，當天就讓人聯絡了灣流和龐巴迪，希望立刻能給陳塵帶去一架或者兩架飛機。
而且這個想法他也早就有了，也早就聯絡了這些私人商務飛機廠家，只可惜飛機的製造與定製和其他東西不一樣。
週期太長。
他本來想的是等明年飛機搞定了，再帶去給陳塵當禮物。
沒想到紅星會在1日舉辦釋出會，還邀請了他，這就讓時間非常緊張，他也希望能立刻先拿到一架飛機，先給陳塵帶過去。
只可惜拿不到。
“讓他們上來吧，我必須要給kingchen定製一架全球最豪華，最安全的私人商務飛機團隊！”
