企業號上，麥克米蘭少校親自到了航母飛行甲板側面的著艦指揮中心，拿起望遠鏡觀察正在接近的F4F戰鬥機。
“他明明尾鉤放下了，接近角度也沒問題，為什麼每次都鉤不上阻攔索呢？”
指揮所的著艦指揮官搖頭：“我也不知道，但不是每個人都像貝斯特一樣次次都準確的勾上第一道攔阻索。您也有沒勾到復飛的時候不是嗎？”
麥克米蘭：“是啊，你說得沒錯。但是連續那麼多次一道攔阻索都勾不到，這運氣也太差了。”
“他是聯合王國人嘛。”
“這好像沒有必然聯絡。”麥克米蘭白了著艦指揮官一眼。
這時候艦艉觀察員向盧梭少校的飛機發出了“進入姿態正確”的訊號。
企業號甲板上的技師忙不迭的跑到甲板側面的防空炮甲板待著，伸腦袋看著正在靠近的F4F野貓戰鬥機。
F4F的機身和其他格魯曼公司為海軍生產的飛機一樣粗壯，有飛行鐵坨的諢號。
有一種說法，說這玩意之所以有那麼好的飛行效能，完全是因為那強勁的發動機。
發動機但凡差一點，格魯曼公司就得在飛機外形上多下功夫了。
可惜聯眾國的氣冷發動機技術相當出色，加上自己是產油國，有自己生產的高辛烷值航空汽油，格魯曼公司可以放心大膽的設計他們的大鐵坨。
所以在飛行員中，格魯曼公司也有了“格魯曼制鋼廠”的諢號。
現在，一個大號鐵坨正在靠近企業號的木質甲板，而且因為側風不斷搖擺著。
麥克米蘭：“該死，希望他別把機庫給砸穿了。”
在前輪接觸甲板前，飛行員把油門推到底，能明顯聽到發動機的聲音突然大了一截。
麥克米蘭都能看到駕駛艙裡飛行員那標誌性的大鬍子。
前輪幾乎是拍在甲板上的，而且飛機還稍微彈跳了一下。
“他要錯過第一道攔阻索了。”麥克米蘭嘟囔。
果不其然，機輪再次落地的時候，尾鉤落在了第一第二攔阻索之間。
“第二道。”麥克米蘭說。
第二道攔阻索沒有開始動作，顯然沒掛上。
麥克米蘭已經對成功著艦不抱希望了，他揮手喊：“復飛！快復飛！”
著艦指揮官見狀，立刻按下電鈕，啟動了復飛訊號。
戰鬥機錯過了第三道攔阻索。
防空炮甲板上圍觀的人們全都縮起腦袋——本來防空炮甲板的位置就比飛行甲板低，站在上面的人腦袋一縮就全躲到飛行甲板下面去了。
麥克米蘭：“復飛！加滿油復飛！”
就在這時候，尾鉤咔嚓一下掛到了最後一道阻攔索。阻攔索兩端的滑輪立刻被帶動，飛快的旋轉起來。
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