第117章 空降利沃夫-上
5月17日，傍晚。
庫爾特斯圖登特上尉駕駛著自己的雙座型信天翁，降落在布達佩斯機場。
後座的魯路修，也不等機場工作人員過來搭舷梯，直接翻身一躍而下，輕盈地落地，朝看遠處的人群迎去。
信天翁飛機本來就不大，後座也不高，直接跳出機艙對年輕人而言毫無難度。
魯路修剛一落地，就有第6集團軍司令、魯普雷希特元帥親自在機場等他了。元帥和身後的一群軍官，也都迎了上來。
那種感覺，頗有幾分諸葛亮剛在周瑜魯肅那兒借完東風、被趙雲一葉扁舟接回夏口、
馬上又有劉關張點齊兵馬只等他調遣的意味。
牛人就是得兩頭跑，第10集團軍和第6集團軍都需要他。
“聽說二叔那邊打得很好？杜克拉山口被徹底堵住了？”公爵殿下一見到他，連客套話都不說，直奔主題問軍務。
還隨手拍著魯路修的肩膀，看得出完全把他當自己人了。
魯路修：“確實打得很不錯，多虧了那些半履帶車，把重炮硬拽到了原本無法進入的地形，居高臨下直瞄封鎖翻山谷道。不過，目前北線敵我的後勤都很困難。
那些重炮用到的每一發炮彈，都是土兵們長途跋涉背到陣地上的。要是能把塔爾努夫到熱舒夫再到克羅斯諾的這70公里鐵路也用上，讓我軍從後方運來的炮彈，到克羅斯諾再卸車，讓士兵和騾馬少徒步70公里，杜克拉山口消耗戰的後勤壓力就能減緩很多很多。”
公爵殿下不置可否地微微點了點頭：“確實是這個道理一一所以我們才要竭盡全力，配合二叔，把普熱梅希爾要塞儘快拿回來，拿回來之後，最後這70公里鐵路就能用上了。
你的空降團已經準備好了，隆美爾最近一直在幫你約束部隊、加強訓練、保持狀態。
我還調了好幾個工兵營，在布達佩斯東北邊、至少100多公里外，找了合適的地形，臨時趕造了幾座野戰機場，還平整出大片的飛艇繫泊場地。
帝國航空部隊的飛艇隊，我也再次舍了老臉儘量求來了，這次一共有56艘飛艇，夠你一次性空降一個團了，但是所有的飛艇都得用來運人，別指望再跟敦刻爾克時那樣分出一部分執行轟炸任務。偵察機部隊這幾天也很賣力，已經大致航空拍攝到敵人轉移到稍後方的戰俘營所在。
只要你做好了準備，後天凌晨就可以執行空投。不過，我還是有點擔心，之前在敦刻爾克已經敵後空降過一次了，這次真的不會被敵人提防到麼？”
魯路修對這個準備工作很滿意。公爵對他已經是言聽計從，真的和劉備在夏口點好兵只等諸葛亮回來調遣一般。
對於公爵的擔心，魯路修也耐心闡釋了一下區別：“放心吧，不會有什麼意外的，我們還是夜間飛越喀爾巴阡山、進入敵佔區上空，敵人不可能派出戰鬥偵察機來攔截的，也找不到我們。
而等飛艇返航降落時，天已經亮了，飛艇也能順利降落。而我們的偵查戰鬥機，可以在天亮前起飛、天亮後抵達空降場上空，幫我們稍稍控控場。
最關鍵的是，上次敦刻爾克戰役，我們要直接空降到敵人防禦密集的要塞頭頂上，敵人只要稍有戒備，我們就完了。但這次，我會避開敵人的密集防守區，在敵後相對空虛的位置先空降、集結，然後再戰。
東線的後方非常空曠，這一點和西線是完全不同的，隨處都可以找到破綻。”
公爵沒有再說什麼，只是讓魯路修自己跟下面的人磨合、準備。
魯路修當晚好好休息了一夜，次日一早又從布達佩斯坐飛機去了更靠近前線的米哈洛夫採一帶一一米哈洛夫採這種小地方，究竟具體在哪裡，其實一點都不重要。只要知道這地方在布達佩斯東北邊挺遠的，是德瑪尼亞人如今控制的喀爾巴阡山以南、最靠近東北前線的、也能夠被鐵路連線到的平原城鎮。
從米哈洛夫採再往東、往北，就會進入喀爾巴阡山區，同時也通不了鐵路，地形也崎嘔不夠開闊。
所以要作為大規模的飛艇繫泊基地，還要能臨時修野戰機場、還要儘量靠近山北前線縮短飛機和飛艇飛越喀爾巴阡山的航程，最終就只能選在這兒了。
也正因為這地方是為了空降敵後行動臨時選擇的，所以魯路修抵達那裡時，看到的還是一片剛剛收工的工地景象。
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