第95章 衣錦還鄉，廣攬英才
魯路修穿著看不出身份的大風衣，帶著警衛連長克洛澤和兩個壯碩的衛兵，風塵僕僕地走出維也納火車站。
他自己空著雙手，三個隨從都扛著裝了不少金銀幣的行李。
這些隨從都是在慕尼黑上的火車，因為他們比魯路修休假更早，魯路修是在半路上接的他們。
雖然跟長官加班會損失幾天假期，但魯路修一貫出手闊綽，隨行人員都能好吃好喝，大家也樂於接這個活，就當是去旅遊了。
火車站門口一溜兒的出租馬車，裝飾看著都還不錯，卻沒有哪怕一輛汽車，或是揹著煤氣包的內燃電單車。
奧利奧也是貧油國，開戰後同樣被封鎖了，只能從中立國羅馬尼亞稍微買一點民用汽油。
魯路修一行，也只好先上了一輛馬車。
“先生請問要去哪裡？”馬車伕一揮鞭子，回頭詢問。德瑪尼亞人和奧利奧人說的同一種語言，完全不存在溝通障礙。
魯路修不想行程受人限制，隨口問：“維也納現在有地方買汽車和汽油麼？”
馬車伕臉色立刻垮下去了一些，但還是回答了這個問題：“有是有，不過貴，汽油得黑市價才搞得到，開一天汽車夠包我半個月馬車了。”
魯路修也知道，當著馬車伕問買汽車的事兒不地道，就一個眼神示意克洛澤，丟了兩枚金馬克過去：“帶我們去買車的地方。”
馬車伕眼神瞬間就亮了，兩枚金馬克，夠他跑三天馬車的收入了。如果算純利，至少要拉一週的活兒（純利還要扣掉馬的飼料錢）
他立刻揚起馬鞭：“先生您放心，我這就帶你們去環城大道的戴姆勒展廳。”
聽到“環城大道”這個地名時，魯路修心中微微一動。但馬車伕的話裡要素過多，他只好一點一點追問：“戴姆勒的展廳？維也納人也都買戴姆勒麼？不是斯柯達？”
馬車伕反而愣了：“斯柯達？斯柯達又不造車，哦，開戰之後，他們也為帝國代工汽車，但造的是‘勞倫&克萊門特”的車，那東西比戴姆勒差多了，沒什麼人買。”
魯路修這才意識到，是自己記錯了。
後世斯柯達經常宣傳自己是130年車企，19世紀末就開始造車了。但其實也就百年車企，到一戰結束後的1925年才收購了“勞倫&克萊門特”。
過了不知多久，馬車沿著環城大道，先路過了一片魯路修熟悉的哥特風建築區，隨後停在了一座形似百貨商場的建築樓下。
‘環城大道1020號”看著這個門牌號，魯路修才意識到，自己剛才聽到地名時，會有一股熟悉感了。
因為不遠處的1010號，就是這具肉身的母校，維也納美術學院。
魯路修不由想起了他穿越前那個時代，是在一座江南省城唸書、工作。那座省城有一所大學，
叫華夏美術學院，當初全省第一家保時捷4s店，就開在美院大門口左手邊，後來全省第一家法拉利專賣店，又開在美院大門口右手邊。
果然任何時代，美術學院門口，都是豪車展廳扎堆的地方。
穿越了半個地球，穿越了一百年，依然如此。
不過現在魯路修是來買車的，暫時就不回母校故地重遊了。
一行人下了馬車，衛兵幫他扛著錢，徑直進入戴姆勒展廳。
展廳裡很簫條，都沒什麼人，戰爭年代嘛，幾乎沒人買汽車。
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