這4艘驅逐艦，“諾維克號”、“茲維諾號”、“熱情號”、“憤怒號”，也算是黑海艦隊名義上還存在著的最後證據了，雖然這點力量什麼都幹不了。
此次黑海大海戰的最終戰果統計如下：
德瑪尼亞方面，累計損失2艘前無畏艦（維丁號、扎林根號）、1艘裝甲巡洋艦（梅德迪耶號）、2艘驅逐艦、4艘魚雷艇（含此前掃雷作戰階段被水雷炸沉的軍艦）
露沙方面，累計損失2艘無畏艦（瑪麗亞皇后、葉卡捷琳娜大帝）、2艘前無畏（聖葉夫斯塔菲、波將金）、1艘裝甲巡洋艦、4艘防護巡洋艦、9艘驅逐艦（不含3此前被飛艇空襲擊沉的那些船）
人員損失方面，因為“扎林根號”和“梅德迪耶號”都是被炸燬成死魚後，拖曳回去擱淺報廢，所以一大半船員都能獲救。
最終只有“維丁號”上的船員犧牲過半，只有一小部分被撈救回來，還有那兩艘驅逐艦和魚雷艇上的官兵，大多折損了。
德瑪尼亞方面總計陣亡、溺斃、失蹤875人，受傷354人（“維切爾斯巴赫級”前無畏艦額定只有700名船員，所以人員損失比較少）。
露沙方面總計陣亡、溺斃、失蹤，5688人，受傷179人。
另外由於此前幾日的空襲作戰中、大量被摧毀的露沙艦艇是在港口裡被炸燬、坐沉的，有些甚至乾脆就是在造船廠的船臺上被炸了，所以那部分人員傷亡並不明顯，水兵基本上都逃生了。
最終，在黑海艦隊覆滅時，在敖德薩、尼古拉耶夫、葉夫帕托里亞、塞瓦斯托波爾這四座海港城市，累計還有大約兩萬名原海軍成員，因為沒有軍艦可開了，後續被露沙當局轉為海軍陸戰隊，立刻拿起槍幫羅馬尼亞方面軍守城。
這兩萬人包括失去軍艦的水兵，也包括原地勤維護人員、文職人員和港口要塞設施操作人員。反正就是原本帶著海軍編制的人，統統被臨時拉去當陸軍了，也算是為陸軍人力小回了一口血。
整場海上戰役，在7月份的最後一天的午夜前徹底結束了。
當歷史的車輪轉入1915年8月的第一個凌晨，露沙人在黑海的制海權已經化作烏有。
……
隨著8月1日的朝陽，從“戈本號”的右舷升起。
站在瞭望塔上的魯路修，上半身都沐浴在了聖光之中。
看著墨黑色的大海在腳下翻湧，而艦隊還在向著西北方的敵佔區前進，魯路修的內心思緒萬千。
昨天的激戰，最終德系兩戰巡也是付出了一定代價的。
畢竟露沙人的兩艘戰列是被徹底擊沉了，持續的垂死掙扎中，敵人的反擊累計擊中了“毛奇號”5炮305穿甲彈，也擊中了“戈本號”2炮。
戰巡相比於戰列，最大的區別就在於戰巡注重火力和速度，戰列注重火力和防禦，所以戰巡的裝甲普遍是比戰列弱的。
戰巡和露沙人那種“高攻低防”的戰列對轟時，理論上應該是互相穿透的狀態，彼此都能把對方打重傷。
不過好在“毛奇級”的防護設施，是把有限的防禦裝甲都堆到了舷側主裝上，而昨天的交戰距離偏偏又比較近，雙方彈道都很平直，沒什麼機會垂直攻頂甲板。
“毛奇級”的舷側主裝最厚的地方也有270毫米，比敵人“瑪麗亞皇后級”的252毫米還厚了一點。
加上德系鋼板質量遠超工業基礎薄弱的露系，命中“毛奇號”主裝範圍的那3枚305穿甲彈、和命中“戈本號”主裝範圍的2枚穿甲彈，居然都硬生生扛了下來。
只有打在“毛奇號”船頭船尾的2枚非核心區穿甲彈，才真正造成了貫穿傷，也讓“毛奇號”頭尾都有數百噸進水，累積一千多噸，航速也降低到了22節，需要回港入塢才能徹底修理。
而“戈本號”那點小傷，就不用入幹船塢了，只要在泊位上就能修理。
“毛奇級”相比於敵艦、真正的防禦弱點，在於甲板水平裝甲太薄——這也是全世界一切戰巡的通病，戰巡要省裝甲噸位，不敢在舷側主裝上省，就只能狠狠扣甲板水平裝甲了。
對面的“瑪利亞皇后級”毫米，也就是3至4吋。而“毛奇級”吋。每個位置都比對面薄2吋，而因為水平裝甲的巨大面積，省2吋就能省出一千好幾百噸的噸位給動力系統。
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