兩個前鋒攻堅師的師屬炮營，居然被守城的叛軍一個反衝鋒就滅了、還順勢反奪了20幾門“75小姐”野戰炮、並且迫降俘虜了一千多人。
這樣的慘敗，導致卡德納斯的進攻節奏被極大地壓制了。
他只能讓一部分潰軍退下來輪換休整，再換兩個師穩紮穩打上前增援——因為師屬炮兵營往往是要跟隨師部行動的，如果火線轉隸，讓某個師的炮營臨時劃給另一個師指揮，很容易出現指揮混亂，至少要好幾天才能磨合好。
既然如此，還不如讓前線的攻堅師從2個增加到4個，把總預備隊也拉上去。
如果前線戰場寬度不夠，展不開那麼多兵力，那就讓被擊敗的師裡損失特別慘的幾個團退下來休整，但仍然要確保前線有4個師部。這已經是指揮組織度損失最小的部署方法了。
饒是如此，卡德納斯的部隊仍然至少有2~3天無法發起總攻，對錫塔誇羅城的攻堅至少要拖到3月24日了。
此後兩天，也就是3月22日和23日，前線的墨西哥政府軍日子很不好過。
得到了75毫米野戰炮的敵軍如虎添翼，戰鬥力更強了。在雙方炮兵實力差不多的情況下，墨西哥軍隊每一次試圖在前沿構築陣地，都會被各種壓制。
也多虧了義軍反擊繳獲炮營時，隨軍繳走的炮彈不是很多，只有兩個基數，所以必須省著點打。若是讓義軍敞開了轟，怕是墨西哥政府軍根本就站不穩腳跟。
有鑑於此，卡德納斯也只好加速逼迫陸軍總司令部直屬重炮旅加快靠前部署，以絕對的火力和射程優勢、在敵人炮兵的打擊範圍外，一點點拔除敵炮陣地。
但卡德納斯並不知道，他有偵察機，敵人其實也有偵察機，只是數量極少。
莫德爾被魯路修調來墨西哥的時候，最初幾個月一直低調行事，靠著米卻肯州沿海的幾個小港口接收德方本土從智利方向運來的補給。
德方的坦克是絕對不能給的，因為會暴露身份，但後來發現，偵察機倒是可以少量給，因為偵察機不用參加戰鬥，也不會被敵人繳獲。
萬一被擊落了，偵察機也會墜毀爆炸，這個時代的飛機很難透過殘骸識別型號，所以比坦克安全多了。
去年秋天莫德爾抵達後，他有大把的時間在米卻肯州擇地趕工野戰機場，用於少量停放偵察機。野戰機場平整好之後，德方就透過最早服役的“施特拉塞號”航空母艦，偽裝成集裝箱貨船，運來了一批偵察機。
倒不是德瑪尼亞海軍沒有其他航母可用，而是後面的第二批航母都是專門建造的專業航母，造型一看就是軍艦，萬里遠航不好隱藏身份，容易引起外交糾紛。
而“施特拉塞號”一開始就是用集裝箱貨船的底盤中途改裝的，再偽裝回集裝箱貨船就比較容易，遠航途中甲板上別停飛機，把飛機都藏在下層機庫即可掩人耳目。
那批一共30幾架，都是上一次世界大戰時就有的老式雙翼型號，讓它們從航母上起飛、然後在米卻肯州的岸基機場降落，而航母則在放飛飛機後立刻返航了。
後來醜國海軍的封鎖加強後，德瑪尼亞人就再也不可能靠航母來補充飛機了，所以那30幾架戰鬥偵察機，一直被莫德爾謹慎儲存著，一般小戰鬥都不會動用偵察。
但今天這種情況，顯然是很值得冒險動用一下偵察機的。
莫德爾在意識到卡德納斯試圖用重炮旅翻盤後，就悄悄在黃昏之前起飛偵察機，對附近100多公里的敵軍縱深進行了航拍。
墨西哥軍隊因為都沒意識到提防叛軍的空中偵察，戒備非常鬆懈。加上那幾日雲層比較厚，在高空飛行的偵察機經常穿梭在雲層之間，地面上的墨西哥人完全沒意識到危險。
德系偵察機在行動的時候，還有遠遠偶遇墨西哥人的偵察機，但德方自西而來，墨軍自東而來，德方特地選擇了下午時分起飛、黃昏偵查，太陽在西邊，東側來的墨西哥飛行員看西邊根本看不清楚，也就給了德方飛行員提前規避的機會。
德機都非常謹慎，哪怕有擊落墨軍偵察機的機會，他們也能忍住不動手，只是繞過去。唯恐擊殺對方的時候，對方能有時間發報對後方示警。
這一系列操作之下，卡德納斯的重炮旅前移部署的過程，簡直就跟透明一樣，暴露在了潛伏在戰場兩翼縱深地帶的愛德華.迪特爾的山地師眼中。
迪特爾的山地師，每個營都帶了便攜短波電臺，不過所有電臺都被要求保持無線電靜默，也就是隻接收不發報，單向接收命令和座標即可，避免暴露自己的位置。
此時此刻，在收到偵察機發來的座標和動向後，迪特爾很快就判斷出該怎麼做了。
“敵人有一個步兵師、掩護著直屬重炮團往西推進，走的是錫塔誇羅城東北方的山谷公路……從地圖上看，只有我們的第2輕步兵團和少量輔助部隊能夜間穿插趕到、並執行截擊……幹了！立刻讓第2輕步兵團和周邊的兩個營跟上！”
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