隨著雙方嘴炮的結束，1918年的停火協議算是徹底作廢，德布丑三方重新進入戰爭狀態。
不過這種戰爭狀態，也透露著一絲詭異，因為法蘭克依然沒有第一時間進戰，他們還在能拖則拖。
所以雙方陣營的核心地面領土之間、並沒有辦法第一時間互相攻擊。11月27日當天的小規模衝突，主要發生在海洋封鎖上，以及各種空襲。
布醜海軍是最積極的，他們聯手試圖把德瑪尼亞的海上商路先切斷，想要做到這一點後再打地面戰爭。
德瑪尼亞的商船隊，已經提前開始躲避，早在剛進入11月下旬的時候，所有在醜國和布國乃至其殖民地靠港的海船，就已經結束貿易強行提前離港，寧可後續生意不做了，也不再去布醜靠港，往本國控制的海區撤退。
德瑪尼亞的潛艇部隊也不甘示弱，在宣戰當天，已經有數十艘潛艇提前部署到了北大西洋上，甚至有些已經在宣戰前就發現了敵國船隊的位置，提前無線電秘電通知戰友到前路上設伏。
11月27日入夜時分，在亞速爾群島至布國的普利茅斯之間的航線上，率先就有兩支商船隊遭殃了。它們都是可以被合法攻擊的目標，直接被德瑪尼亞潛艇送到了海底餵魚。
其中一支船隊是有軍艦護航的，但保護力度不太夠，在德方的VII型潛艇伏擊下，其中的商船依然被滅了大半。
不過這些船隊運的都不是軍用物資，而是民間商船，運的都是加勒比熱帶國家的土特產消費品，並不影響戰事，最多也就讓倫敦的嗜好品市場短時間內再漲漲價。
另外還有零星的商船，在印度洋的阿拉伯海附近出事了，都是佈列顛尼亞人要從印度運糧食走紅海回歐洲的，被德方從波斯灣基地派出的VII型潛艇截殺。
相比之下，布醜兩國海軍截殺到的德瑪尼亞商船，不能說完全沒有，但顯然比德方截殺的要少得多。
一來布國在上次戰爭中損失過大，國力元氣一直沒能恢復，幾乎放棄了潛艇線，也就不能用潛艇執行破壞任務。如今布醜聯盟的潛艇部隊主要是靠醜國一家獨大。
另一方面，德瑪尼亞第一時間放棄了外洋運輸。只在波羅的海、黑海、亞德里亞海和東地中海能受到塞普勒斯掩護的沿岸海域航行，還有東非沿岸的桑給巴爾群島掩護海域、波斯灣等地，維持自己內海的經貿運輸。
大西洋和印度洋的外洋暫時讓給布醜，將來再伺機奪回，布醜也就截殺不到多少船了。
不過這種停運帶來的經濟損失一樣不小，因為德瑪尼亞工業品對拉美四盟友的出口換匯徹底停了。本土和中非之間的互通有無也暫時切斷，每停運一天就是一天的錢。中非的各大礦區也電鋼廠電銅廠倉庫開始囤貨，兩三個月之內產能還能囤得起，再久倉庫也會滿的，就只能露天堆放了。
好在礦石、金屬和咖啡、橡膠這些貨的倉儲成本不高。而原油那種高倉儲成本的液貨，還可以依靠伊拉克至巴庫、巴統的輸油管運到黑海，再走黑海油輪運回多瑙河口沿岸的港口。
……
布醜宣戰後第一時間截殺德系商船的戰果並不多，只是切斷了德和拉美、中非的經貿往來，在經濟上打擊了德瑪尼亞。
這種狀態肯定是不能讓布醜高層滿意的。
法蘭克還沒進戰，歐洲地面戰鬥打不起來，情急之下，布醜也只好執行另一套早就想好的備用方案，以打破這種僵局，把宣戰的利好儘量發揮出來。
11月27日深夜，倫敦東北方150公里的雅茅斯軍港，以及軍港配套的空軍基地裡，一片燈火通明，無數地勤人員正在為機群做著出擊前的最後維保和補給工作。
這就是布醜對德偷襲的第一招實質性打擊，決不能讓這個宣戰的突然性白白浪費了。
“首相閣下，下令吧，機群已經做好準備了。只要您一聲令下，3個小時後，他們就能讓德瑪尼亞在埃姆登海灣的天然氣田和天然氣制氫廠、天然氣尾氣處理廠、天然氣電廠群、合成氨工廠群，統統化為火海！”
首相拉姆齊.麥克唐納並不太懂軍事，他甚至是今天宣戰之後，才知道參謀部門平時有埋伏了這麼一手，提前準備好了這樣一份備用計劃。
拉姆齊不由有些忐忑：“能成功麼？飛那麼遠繞過荷蘭去空襲德瑪尼亞？”
空軍參謀長愛德華.艾靈頓爵士很有信心地安慰首相：“上一次戰爭的經驗表明，戰爭剛爆發的最初幾天，是最有可能奇襲成功的，因為各國都還不知道新時代的戰爭該怎麼打，防備會很鬆懈。
德瑪尼亞人的潛艇無線電密碼本被擊沉後繳獲事件，就是在上次戰爭的最初幾天發生的。我國當時3艘萬噸裝甲巡洋艦，被敵人的1艘潛艇偷襲守屍連續擊沉，也是在戰爭的最初幾天。
所以，作為本次戰爭中第一場空襲，而且距離宣戰還不到24小時，我們絕對可以成功。”
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