“已經抵達倫敦上空，開始投彈！記得先丟常規炸彈，丟完後準備返航時再扔最後那顆定製的傳單彈！”
“是！”
隨著這支轟炸機部隊的帶隊指揮官漢斯.耶順內克中校在無線電對講機裡簡短下令，各架轟炸機很快就嚴格依令而行，開始投彈。
有個別轟炸機上，投彈手一邊操作投彈一邊低聲嘟囔抱怨：“為什麼不全裝炸彈呢，還浪費了每架飛機幾百公斤的載彈量。”
但聽到抱怨的機長都會嚴厲呵斥：“你們懂什麼！我們的天職就是執行命令！聽說這是魯路修總務親自要求的最高指示，肯定有深意！再說我們本來就近程作戰彈藥艙超載的，標準尺寸的額外炸彈也塞不下啊！”
很快，每架He-177轟炸機，都丟下了12枚250公斤的高爆彈，然後在折返時，又丟下去幾盒臨時加塞在彈倉最上層的傳單盒。
這款轟炸機的額定載彈量，就是機腹彈倉裡掛12枚250炸彈，只不過這次航程短，燃油加得少，富餘的載重量可以在彈倉的空隙裡塞些傳單盒。
傳單盒上的綁帶是牽扯在一根小降落傘繩上的，降低到1000米左右高度就會拉繩，然後盒子就會散架，讓裡面的傳單都撒出來，飄得到處都是。
這也避免了直接在6000米高空撒紙會飄得太遠、都飄出倫敦市區了，那樣被撿到的機率就會小很多。
而轟炸機丟下的那些高爆彈，就只是簡單改裝的高爆彈，並非凝固汽油彈——魯路修也知道用燃燒彈對市區的打擊效果會更好，但凝固汽油彈的特性太明顯了，一下子就會被識別出來。同時醜國也有很豐富的石油資源，一旦互相升級了打擊手段，徹底解禁了手腳，未必是好事。
同時，倫敦不比東京，沒那麼多木結構建築，凝固汽油彈的加成也沒那麼明顯。這次的轟炸規模也不大，也沒準備一直來轟炸，所以犯不著一上來就激得敵人同仇敵愾。
最終，魯路修的決策是隻允許往高爆彈里加鋁粉和鋁熱劑。鋁熱劑不像凝固汽油彈那麼明顯，就算爆炸引起更多的火災，也容易被判斷為普通轟炸導致的殉燃。
而且鋁熱劑的燃燒溫度是比凝固汽油還高的，只是不如凝固汽油那麼持久耐燒，同時鋁熱劑成本比較貴，需要電力大國才能冶煉出那麼多鋁——但偏偏德瑪尼亞在魯路修的建設下，已經是全球第一電力大國，所以非常適合。
即使啟發到了佈列顛尼亞人用含鋁熱劑的高爆彈對等報復，魯路修也完全不怕，正好消耗布國本就不太強的發電工業產能。
造鋁熱劑炸彈用的鋁多了，就會擠佔皇家空軍用來造飛機的鋁。
一切都算計得那麼完美。
“轟轟轟~”一分多鐘後，地面的倫敦城就傳來陣陣巨響，總計384枚加了鋁熱劑的高爆彈陸續在市區炸開。
轟炸機是在6000米高空投彈的，所以炸彈落地都得飛一分多鐘，誤差能有好幾百米之遠。
但好在所有炸彈都落在了核心城區，儘管沒有炸到唐寧街，沒有炸到任何高價值的軍工廠，但至少三分之二的炸彈炸到了房子。
大約100多枚炸彈炸在各種民房區，還有70多枚落在泰晤士河兩岸的碼頭區，剩下命中的多半在商業街、金融街和民用工廠。
倫敦市民還是第一次挨炸，防空躲避的經驗不足，大部分人在睡夢中並沒及時去防空洞，大約1600多個平民在睡夢中連帶著倒塌的房屋被炸死。還有500多位加夜班的工廠工人和400多名巡邏夜勤被波及。
鋁熱劑的火焰延燒開來，影響了數倍規模的房子，最終有上千幢各種房屋被炸塌/燒燬，兩萬餘人流離失所，還有2600人員傷亡。
十幾座機械廠/皮革廠/食品廠/紡織廠和其他日用品工廠被炸燬。數十座百貨商店和一些商業機構的儲備倉庫也被燒燬，這些都會進一步加劇戰時倫敦的物資供應短缺。
皇家空軍的角鬥士戰鬥機完全撲了個空，什麼都沒攔截到。飛行員把油門踩死了，航速也追不上投彈後輕載能開四百多公里的德轟。
雙翼戰鬥機面對單翼高速轟炸機時的恥辱性表現，再次暴露無遺。
地面的防空炮部隊倒是始終在瘋狂嘶吼開火，但敵機在五六千米的極限高度投彈，根本不在乎命中率。
這個高度已經在40毫米“乒乓炮”的極限射高以上了，所以佈列顛尼亞人能有效輸出的防空炮數量變得極少，只能指望那些射速很慢的單發17磅高炮。
而數量少、射速慢、又沒有近炸引信的17磅高炮，完全沒能創造奇蹟，整個過程中只打出了數百枚炮彈。
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