柏林的轟炸損失本來就不算大，只是一些被炸了房子的市民有些怨憤。
在戰時的內部宣傳鼓勵下，尤其是等人民們看到總務大臣都親自大無畏地指揮防空和搶險，他們原本“報仇心切”的心態也就可以得到安撫，願意拿出耐心來“君子報仇一年不晚”。
如此一來，魯路修也就躲過了“非得儘快再轟炸一次倫敦以展示肌肉、穩定人心”的局面。
當然，魯路修一邊對內穩住人心，一邊也不忘拿出“非得反擊倫敦不可”的姿態，去欺騙敵人。
“不必再轟倫敦”是真相，是實情，是自己人實際上會做的事情。
“必須再轟倫敦展示肌肉”則是煙霧彈，是給敵人看的。兩者千萬不能搞混。
為此，魯路修甚至摁下了“防空戰果內宣”，暫時沒有對人民宣揚“柏林雖然被有限地炸到了，但我們也擊落了200多架轟炸機”的戰果。這樣才能讓他“被報仇的民意推著走”的姿態更加逼真。
連帶著12月17日夜間空戰的相關立功將士的授勳和晉升儀式，都被延後或秘密低調處置。
……
北海對岸，倫敦城內和赫爾海空基地裡，12月18日天亮後，就徹底籠罩在了悲涼的氛圍之中。
隨著18日的太陽昇起，佈列顛尼亞人已經確定了己方的損失：341架轟炸機只有63架化整為零逃回來了，剩下278架都被擊落了。
這麼慘的損失，空軍參謀長愛德華.艾靈頓爵士肯定是要負責的了。
他可是各種籌劃、說自己的方案經過多次最佳化，能夠躲過敵人的攔截，最多隻是投彈精度極低炸不到什麼有價值目標，但戰略宣傳價值絕對是好的。
結果呢？戰略宣傳價值也沒見怎麼實現，轟炸機倒是嘩嘩往下掉。
拉姆齊首相聽聞噩耗後，好懸沒再次暈倒，最後也只能咬著牙要求把立了軍令狀的艾靈頓爵士送上軍事法庭。
艾靈頓要是不上軍事法庭背鍋，他拉姆齊這個首相本人怕是都要為如此慘敗負責了。現在的話，好歹還能說成是艾靈頓爵士蠱惑矇蔽了首相，欺騙首相作出錯誤判斷。
不過光是奪職審判肯定還不夠，空軍必須連夜作出反省、檢討自查、亡羊補牢、並且做好應對敵人報復的防禦部署。
一場大敗，留下的虧空和麻煩實在是太多了。
“我們的轟炸機已經嚴重落後了！HP.50這種戰前研製出來的轟炸機，在戰爭爆發的第一天就已經落後了！”
“敵人已經把戰略轟炸機升級到了單翼，只有對敵近距離支援的攻擊機才繼續用雙翼。而我們卻還在用雙發雙翼作為重轟！”
“空軍必須停產這種落後的垃圾，不能再拿飛行員機組的生命白白浪費！帝國戰前培訓操練的轟炸機飛行機組，至少有七八成白白折損掉了！轟炸機部隊的種子都被消耗掉了大半！艾靈頓這個蠢貨應該被槍斃！”
在12月18日傍晚的一場閉門檢討會上，拉姆齊首相忍不住親口如此咆哮，要求皇家空軍作出重大整改。
布國國內的普通人民還矇在鼓裡，他們並不知道昨晚損失了多少轟炸機，只知道己方的轟炸機炸了柏林，打擊戰果還不錯，為十天前的倫敦被炸報了仇。
也幸虧如此，內閣不用面對洶湧的民意，只要在軍方內部作出深刻檢討和整改。
然而，領導一句話，下面就得跑斷腿。拉姆齊可以狂吼淘汰全部落後轟炸機，但空軍眼下卻造不出可以用的單翼雙發中轟甚至重轟。
科學技術的進步路徑，是不以人的主觀意志為轉移的，技術落後有些東西造不出就是造不出。
在空軍被罵得狗血淋頭後，轟炸機部隊的新技術招標負責人、剛剛死裡逃生帶隊歸來的查爾斯.波特爾准將也只能硬著頭皮向首相陳情：
“首相閣下，我們也想盡快裝備單翼轟炸機，但無論是哈維蘭公司還是布里斯托公司，都不可能做到在半年內研發出單翼雙發轟炸機的原型機。如果堅持跨越式發展，皇家空軍就要面臨至少9個月甚至1年沒有雙發中轟/四發重轟可用的窘境了。
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