說來也是可笑，原先德瑪尼亞那麼大一個工業國，因為鐵路系統都是由國鐵統籌經營的，所以造火車的企業也很集中，都是屬於國鐵的。
魯路修讓他姐姐臨時再造個專門用劣質鋼生產廉價車皮的工廠，國鐵還嫌質量差倒招牌，不希望跟他們扯上關係。
魯路修後來就讓姐姐註冊了個“南德電單車製造公司”，雖然他們其實只造車皮，不造車頭。
這個命名，倒是有點象東方的南車北車，只不過普羅森主導的電單車公司也不叫北車。
嗯，似乎拿“國家電網”和“南方電網”來類比更貼切一些。
這家初生的車皮廠才建了半年，當初魯路修也投資了數千萬馬克本金下去，還跟克虜伯的人合作要了些技術人才、採購了大量裝置。
若是和平年代，這種企業怎麼可能成長得如此迅速。但戰爭催生的巨大運力缺口市場，卻讓這傢什麼都草臺班子的公司，短短半年裡就建立起了月產300節火車皮的龐大工廠，平均每天造10節車皮——
千萬別嫌這個數字少，在1915年底或1916年，這個數字已經很不容易了，畢竟只是初創工廠。。
戰爭爆發後，因為優質鋼材被其他產業擠佔，德瑪尼亞的火車產量甚至下降了。
也就是魯路修敢於放開思想，用那些非優質焦炭和非優質混合礦石煉出來的劣質鋼、直接造車皮，才硬生生摳出額外每年近4千節車皮的額外產能。
如今這個規模，也只是把火車皮的產能拉平到和戰前差不多的水準，1916年全年，至少讓這個工廠再擴產3倍，才能勉強滿足戰爭期間新增的運力要求。
而如果想把東方佔領區也徹底開發起來、把東方的煤炭和礦石、糧食遠隔數千裡運回西邊本土，所需的額外運力起碼還要再翻倍。
畢竟從頓巴斯到魯爾區的距離，加起來都兩三千公里了，雖然比不上對岸醜國的領土潦闊，但醜國從東海岸到五大湖最西端也就一千五百公里，而廣大的西部地區1915年時開發程度並不高。
要實現跟醜國一樣的運力富餘程度，德瑪尼亞需要把火車皮年產量增加到4萬個。。
還剩下的2萬4缺口，可不得讓目前的工廠再乘以6~7，未來做到每天下線70~80節火車皮的規模，每天需要消耗2000噸以上劣質鋼材，一年就是80~100萬噸。按和平年代700馬克一噸的鋼價算，光是鋼鐵成本就要每年6億馬克。
而且戰爭年代鋼材價格上漲，如果用原來一樣的優質鋼，每年實際鋼成本會突破10億馬克。
好在魯路修能用不挑原材料的劣質鋼，這些原材料無人鬨搶，也沒有因為戰時而漲價，甚至有些劣質礦石反而因缺乏優質焦煤而滯銷了。最終實際總鋼成本能控制到5億以內，直接打一半折扣。
這種情況下，敞開銷售車皮，簡直不要太香。
魯路修大致視察了一下自家的車皮廠後，還關切地問了一些問題，擔心姐姐不善經營，哪怕只是掛名和查帳也會出紕漏。
倒是姐姐柯內莉亞成長得挺快，還讓他別擔心：
“放心吧，我雖然不擅開拓市場，但管管成本和財務還是能勉強勝任的。最主要的是我們只要專心生產就行，技術和工藝、裝置有克虜伯和國鐵提供，銷路也不用自己找。
我們的車皮比戰前款降價兩成銷售，薄利多銷，下線多少卡爾中將就要多少，國鐵現在的訂單缺口就象是無底洞。他們看我們這半年試點得不錯，自己都想下場再建個新廠，也學我們用劣質鋼造車皮了。
反正壽命差幾年無所謂，原本的車皮都能開15年以上，就算折到10年，絕對能用到戰爭結束了。”
魯路修聽說後，也給卡爾柳德波特中將去了個電話，瞭解一下情況。
誰知卡爾中將聽說魯路修來了埃森，竟然表示他馬上就到，他就在埃森的國鐵公司採購部門，距離車皮廠也就兩三公里。
短短十分鐘後，卡爾中將就坐著他的bw轎車來到了車皮廠，跟他一起來的，還有一個小跟班，也是魯路修介紹的老熟人——以工兵少校營長身份退役轉業的弗裡茨托特。
也就是後世負責了1934年德瑪尼亞“四年建設計劃”、規劃建造高速公路網的那位弗裡茨托特。
這一世，他是因為在西線幫魯魯修長官搶修飛艇繫泊基地和野戰機場，入了魯路修的法眼得到推薦。
”？快痛線前如不得覺有沒有，司公鐵國了到“：舊敘了敘，手了握將中爾卡和地意隨很修路魯，面見人故
”？了我平追得是不豈去下再？了將要都說聽，子小你是倒！了斤02快了胖都，月個四方後回我，點一苦辛實確也子日，快痛然雖線前“：笑了笑地謂所無也將中爾卡
”？廠皮車建自鐵國讓算打您說聽。缺大是可這，方後在，事多表代能不並銜軍說再，能可麼怎那“：修路魯
”。量質和量貨供保確要們你正反。權理管要不，益收要只，合資注擇選以可也我，話的快夠產擴己自們你果如“：將中爾卡
”。了是就資注例比按，資註加追以可也我，產擴要再續後。完年半取爭，節05產日到產擴，皮車節01產日的前目從先期一第，位到產擴氣口一是但，92佔只族家們我，17佔鐵國讓以可，了好案方個一談，權策決要不們你然既，吧樣這那“：修路魯
。了扣折打再能不，3出修路魯7出鐵國格嚴得就，話的產擴再續後。資投點補再徵象得也多修路魯，價溢的業企有現到慮考怕哪，倍5到建擴要但，了錢加用不是倒邊這修路魯，話的倍5點3前目到建擴只果如，算了算將中爾卡
。問地謔戲將中爾卡”。吧了錢本沒都塊那，廠鋼鍊搞邊東在還你說聽？投以可錢有還你“
”。了多不差該應，來中作合的鐵國和到投錢分部那，賣一西東的兒那，了足涉想不我法北和金利比，灶爐起另線東去也，金冶搞續繼果如來將備準我，了快完煉我被都船沉，來下年一。噸萬02有多不差，多太鋼廢船沉裡那在看是也，廠工的證驗技個一是只初當，噸萬02到不還量產年家那，了賣廠鋼鍊爐弧電相三的早最家那克爾刻敦把以可我“：修路魯
”？的你買會們他？吧了廠鋼爐弧電了建己自，權授的你了拿，技的你了學也伯虜克“：將中爾卡
”。的價的多得高伯虜克比出意願會定肯們他，路彎走們他讓是算也，廠爐弧電相三的現座一們他給我，累積技無毫，始開零從是還塊這在屬金茵萊，屬金茵萊給賣就賣不伯虜克“：修路魯
”？屬金茵萊手對爭競的們他給廠鋼爐電賣能麼怎？好很係關伯虜克跟是不你“：然愕將中爾卡
。門一買門一有是都國帝，炮大多出造，屬金茵萊是還伯虜克論無。爭競能產麼什有沒也們他在現說再，做得值都事的力實業工國帝升提夠能，期時爭戰“：修路魯
”。設建複重減也樣這。份備技胎備個一為作是只域領他其，了好類品的同不注專工分們他讓，下一籌統再以可發研工軍的國帝得覺我，後戰於至
”。權可許個這有沒你“：將中爾卡
”。呢了有就我前之束結爭戰定不說“：肩聳聳修路魯
。了政從別職辭也夫姐你讓，見意個有還我，樣這然既。你信我，了人驚太實確遷升的你，吧好“：實現個這接才晌半，他著看地奇好，了修路魯識認不些有是象才這將中爾卡
”。行不都歷資歷履歷學的，的去過不說面上，裁總當姐令讓再，注大的鐵國了有，裁總廠皮車的後資合當他讓我，思意沒兒活的員專濟經區領佔金利比個那他
。排安個這了認頭點，話實是這道知也修路魯
。詢諮供提吝不都也他，的下一撥點慧智人後用利能修路魯，板短難困麼什到遇將中爾卡，業產輸運勤後的國帝下一了理梳特托茨裡弗有還將中爾卡跟就修路魯，日數後此是於
。來下了定敲本基也，兒事的廠皮車建擴資投步一進
。了多夠經已事今如，了兒事的皮車造廠新建頭從己自磨琢力費去再想不實確也鐵國
。灰吃裡庫倉在窩趴能只也皮車，上不跟卻能產頭車，倍數了產擴量產皮車火則否，廠的頭車火造座一建新好好如不還，力個這有鐵國
。料材質劣用能不對絕頭車單電造且而，的足涉力能有沒是修路魯域領個這，了多難皮車比可量含技的頭車單電造而
。事的業專做人的業專讓如不還那，勢優較比有沒也場進行強算就修路魯，後之點爭競的化異差個這了
。了定敲地鼓鑼麼這就，案專作合的克馬億數及涉場一是又
。煤供季冬證保以可都市城方後的煤缺有所，子現出再有沒輸運炭煤的亞尼瑪德天冬年今讓至，皮車外額量大的供提修路魯了有
。功之赫赫無者戰善是算也，了然未於患防們他幫又，雄英後幕個這修路魯道知不並，民人亞尼瑪德的凍挨要本原多很
。況戰線前條一了回傳於終方東，時同的條有井井得理事些這把修路魯在就而
。了制遏夫西魯布將名沙被，勢攻的沙華圍合圖試他，了挫時暫行的進推南向帥元格伯登興
。已不驚震是都，時息訊的退擊時暫被帥元格伯登興說聽帝皇連
。守死壘築能還然居到想沒，了躂蹦法沒蚱螞的後秋是經已人沙得覺都下下上上本原
。了不發，了住凍然居機油柴的克坦，冷寒過太氣天天幾前為因是就，說聽且而
)完章本(
