布魯西洛夫原本一直覺得，敵人的北線突擊群、以及作為其箭頭的裝甲部隊，應該是最強大、也最需要提防的。
所以布魯西洛夫的預備隊主力，也都放在了偏北的一側重點防禦。
布魯西洛夫這麼想也很正常，因為他知道北線面對的敵人是興登伯格元師，是一直最堅定要進攻波蘭的死硬元師。
而南線的利奧波德元帥則已經老了，是巴里亞系的二號角色，雖然他才是本次世界大戰中第一個得到大鐵十字勳章的元帥，但那都是看在他年紀大資歷老，都七十好幾了。實際上利奧波德元帥如今的風頭，已經被他的侄兒魯普雷希特元帥蓋過了。
布魯西洛夫認為，巴里亞系的影響力和能排程到的資源有限，魯普雷希特元帥在高加索和察裡津猛攻，巴里亞系肯定拿不出更多資源全力支援利奧波德老元帥了。
因此，普羅森系肯定會扮演波蘭戰役的“鐵錘”角色，擔任主攻。巴里亞系只能扮演“鐵砧”角色，擔任接應。
但結果卻錯了，最後開打時，興登伯格元帥的第8集團軍麾下，只有1個坦克團，由一名少校曼施坦因越級指揮—聽說興登伯格元帥是曼施坦因的姨父，所以特地提攜自家晚輩有裝甲作戰天賦的年輕軍官。
而南線的利奧波德元帥的突擊力量，卻集中了2個坦克團，都由“帝國”裝甲師下轄，其中師長馮博克准將親自帶1個團，副師長倫德施泰特上校也帶1個團。
曼施坦因在北線虛張聲勢的突擊吸引住了布魯西洛夫大部分的預備隊，結果南側背後被德瑪尼亞人猛插，直接出現了崩壞。
而當布魯西洛夫反應過來、連連籌備預備隊掉頭往南去堵口時，更讓他駭然的情況發生了——
他赫然發現，南線德瑪尼亞軍組織的突擊，居然與天時地利配合得絲絲入扣。
如前所述，在基輔羅斯大平原上，以及其北方的波蘭—白羅斯交界沼澤區，春季化凍和泥濘是由南到北慢慢漸進的、有一個時間差。
而馮博克准將的突擊，剛好就踩在了這個天時變化的時間差上！他們趁著化凍泥濘前的最後兩三天發起突擊，等他們的部隊通過後沒多久，原本還硬的地就變得泥濘了！
結果就導致，他們自己透過的時候一切順利，緊隨的後續填線部隊要跟上也勉強做得到。但等露沙軍隊想要反撲、想要掐斷德瑪尼亞軍的跟進填線時，反撲部隊的機動卻陷入了泥濘！
如果這一幕落在魯路修眼裡，他絕對會驚呼：臥槽！這不就是地球位面的曼施坦因元帥，在1943年2月的哈爾科夫反擊戰裡利用的“由南到北泥濘時間差戰術”麼？
這種戰術的精髓，就是“搶泥濘前的尾班車”，並且“上車堵門、上屋抽梯”，老子自己利用完最後一波乾爽地形後，敵人要追過來反撲、結果發現陷入了泥濘。
而因為泥濘是從南到北漸漸泥濘的，當進攻方部隊也把主攻方向切換成從南到北的話，只要節奏卡點踩得準，就能做到“我軍突擊經過這段路的時候，這條路還好走，我軍剛走過去兩天，泥濘就來了，敵人想反攻就不好走了”。
當然，用這招也還有一個缺點，那就是進攻部隊的後續後勤也會困難。其先頭部隊雖然趁著泥濘將來未來的節骨眼鑽過去了，但一旦打成持久戰，後續十天半個月的後勤就運不過去了，要承受泥濘。
但偏偏這個問題，這次德瑪尼亞軍隊也解決得很完美—一曼施坦因給馮博克和倫德施泰特支的招，就是讓他們儘快突破，跟北線的部隊會師，然後直接吃北線部隊的後勤補給就可以了。
從南到北的這支突擊鐵鉗，只有出發的時候吃自己的糧，會師後就吃友軍的糧了，己方後勤被泥濘影響的程度也就降到了最低。
這樣精妙的配合，導致最終在切斷波蘭突出部根部那350公里的寬度時，曼施坦因主導的北線裝甲突擊力量，其實只在一週的時間內深入了110公里，而南線馮博克和倫德施泰特那個師，卻足足突進了240公里！
最終，南北兩軍在華沙東北方150公里的一個名叫比亞韋斯托克的地方會師了。
波蘭突出部，最終被德瑪尼亞軍整個切斷！（如下圖）
在德瑪尼亞軍的鐵鉗完成合圍之前，負責指揮總預備隊的布魯西洛夫上將，倒是意識到情況不對，讓他手下擔任總預備隊的那個集團軍趕緊撤。
整個戰役從開打到完成合圍，前前後後也就打了不到十天，時間太倉促。最終露沙西方面軍只有一個半集團軍撤出包圍圈，還有兩個滿編集團軍和一些零散部隊被合圍在波蘭地區。
波蘭戰區原本還有總兵力115萬人左右，最後撤出約35萬人。
剩下80萬大軍不是被包了餃子、就是直接在作戰中被殲滅、擊斃。
當然，因為餃子餡太大，至少還有60多萬人活著，所以要全殲消化這支部隊，至少也要大半個月。
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