第264章 宿命的覆滅
今時今日這場海戰，打成現在這個樣子，實在是有很多偶然因素巧合湊到了一起所致。
如果不是弩炮行動不順利、羅貝克艦隊倉促逃離塔蘭託港時被大批岸防炮追尾轟擊、導致主力艦的後向火力幾乎全毀。那羅貝克就根本不用擔心被施佩艦隊繞後。
如果不是羅貝克的艦隊航速大減，跟施佩艦隊之間拉開了足足超過10節的航速差，那施佩上將就算想繞後，也沒那麼容易繞成。
這諸多因素疊加到一起，雙方都為了確保戰鬥形態對己方最最佳化，最終互相博弈也就打成了現在這個樣子。
據說，這場大海戰後來被寫入戰史後，還對未來各國的戰列艦設計思想造成了極為深遠的影響：從此以後，再也沒有任何設計師，敢提那種“全主炮火力前置”的方案。
所以在魯路修所在的這個位面，將來無論是納爾遜還是黎塞留，都不會再出現了。或許這些船的名字還會被再次用到，但樣子肯定不是地球位面的樣子。
因為只要有設計師敢提，立刻就有人引經據典拿塔蘭拓戰役的慘痛教訓打臉：還有臉全主炮前置？你看看當初“巴勒姆號”是怎麼死的？人家還沒有全主炮前置呢，僅僅只是後主炮都被炸爛了，然後又中雷減速，就被繞後繞死了！
羅貝克上將就這樣和施佩兜圈子纏鬥，不知不覺竟然時間都臨近傍晚了。
算算時間，他倆是天剛亮的時候遭遇的，不過當時雙方還相距了四十海里，以雙方每小時13海里的航速差，最終拉近到交戰距離已經是上午9點半。
隨後雙方之間的輕巡和驅逐前哨戰又耗費了不少時間，到主力艦開始互射時、已經快中午了。
再等到雙方戰巡互相拉扯試探、施佩伯爵不願意跟對方公平對炮，大轉向脫離換個角度再進場，幾番拉扯，可不就下午三四點了麼。
當然在午後拉扯的這3個小時裡，雖然彼此的主力艦距離都比較遠，佈列顛尼亞人的戰列主炮始終沒取得什麼戰果，但對面的德瑪尼亞人，還是取得了一些次要戰果的。
這就要從雙方戰術的不同說起了。
從下午1點到4點，拉扯戰的最初階段，布方的羅貝克上將還是採取了經典戰術，也就是讓己方防巡和驅逐掩護在主力艦兩翼，構成近距離屏衛線。
因為雙方主力艦的距離始終在15公里以上，有時甚至超過20公里，所以彼此都是在對方的150艦炮射程外的，只有280或343/380的主炮可以對轟。
因此羅貝克讓輕型艦艇構成屏衛線的做法，原則上是沒問題的一反正德方戰巡的150副炮也轟不到那麼遠，轟不到布方主力艦身邊的屏衛艦。
但是，施佩上將偏偏沒有按照常理出牌。
施佩自己，並沒有再讓己方的屏衛艦前出，也就不給敵方主力艦轟擊自己屏衛艦的機會。因為施佩的航速快，敵人的屏衛艦數量也不足了，還耗盡了魚雷，施佩不用擔心沒有屏衛線會遭遇敵人魚雷衝鋒的問題。就算敵人變陣了，施佩的戰巡航速高也來得及調整。
而他在拉扯彼此距離的過程中，有時候主力艦之間相互離得比較遠、但因為布方的屏衛艦要比主力艦前出數公里，所以這時把德艦主炮轉向布艦隊靠內側的屏衛防巡下手，往往命中率還能高一點。
就好比雙方主力艦彼此距離20公里時、互相都難以轟中對方，但布艦內側屏衛艦距離德主力艦可能只有17公里，德艦大材小用把280炮掉轉過來射17公里外的防巡，往往可以白漂傷害，儘管命中率的絕對數值依然比較低、挺浪費炮彈的。
施佩在最初兩小時裡，用這招又無傷白白殺了羅貝克2艘老式防巡、1艘驅逐艦。也讓羅貝克艦隊的防巡數量進一步削弱到只剩最後1艘，而驅逐艦也只剩7艘還能戰鬥（還有2艘重創失去了戰鬥力，但沒沉）。
雖然絕對損失量不算大，但這種單方面白白捱打還不了手的狀態實在太傷士氣了，羅貝克終於被迫改變戰術、也學著施佩徹底放棄了內側的屏衛線。
也就是自此以後，羅貝克的主力艦和施佩的主力艦之間，再也沒有彼此的小船礙眼，雙方都是主力對主力在那兒繞。
羅貝克卻不知道，正是他的這個被迫變陣，雖然剛開始沒有造成什麼不良影響，但隨著時間的推移，又過了兩個小時之後，他終於為這個隱患付出了代價。
時間來到下午五點多，天色也終於要昏暗下來了。
雙方的增援艦隊都還遠遠沒趕到，因為他們離得太遠了，無論奧軍艦隊還是法軍艦隊，至少要半夜甚至明天凌晨才能趕到。
但是，意呆利人從西西里派來試探、試圖報復的幾艘潛艇，以及德瑪尼亞人自己從地中海其他地方調來的少數幾艘潛艇，已經在天黑前趕到了戰場。
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